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测试车型:广汽丰田凯美瑞尊瑞2.5HG豪华版
第七代凯美瑞的混合动力版尊瑞将起步售价降至25.68万元,让更多用户能够有机会去体验最先进科技。强混合动力在低速下的纯电驱动使它更适合拥堵的城市路况,你甚至可以不花一分油钱前行好几公里。
测试车型:宝马新3系(进口短轴版)
宝马新3系全系搭载N20涡轮增压发动机,彻底取代过去的自然吸气直列4缸/6缸发动机。全系标配8速手自一体变速箱,及自动启停系统、驾驶模式可变系统,让宝马也加上了节油和环保的标签,期待它的油耗表现!
测试车型:一汽大众新迈腾
迈腾是大众集团率先推向市场的搭载“TSI+DSG”组合的代表车型,较传统动力来说它具有换挡平顺、动力传输强劲的优点,而这种动力组合的具体油耗表现会如何呢?
测试车型:一汽马自达睿翼轿跑
马自达睿翼轿跑是所有测试车里动力与传动组合最为普通的一辆车,但中级车自然吸气发动机和普通变速箱组合的用户却非常普遍,我们选择他参与这次油耗测试意在以这辆车的油耗作为基准参考值。
广汽丰田凯美瑞尊瑞:
25.68万元起步价的凯美瑞尊瑞可以说将强混合动力和超低油耗带给了更多用户,在大城市长时间的拥堵路况下,依靠纯电机即能行驶的凯美瑞尊瑞不仅体现了车主的环保理念,还能够切实为他们节省大量的油费。
宝马3系:
宝马320i时尚型搭载了2.0T涡轮增压发动机,8速手自一体变速箱换挡迅速,市区行走时保持了较低的转速。自动启停系统在拥堵路况时派上用场,驾驶模式可变系统具有四种驾驶模式,玩味十足。可以称得上是“高效节能”。
一汽大众迈腾:
大众引以为傲的“TSI+DSG”的传动组合近几年一直是市场追捧的热点,代表着新一代科技的先进动力组合也是很多消费者选择大众产品的原因所在,经过我们的实测,这套系统在城市道路驾驶时的综合油耗也是让人满意的。
马自达睿翼轿跑:
马自达睿翼轿跑配备最常见的2.5L自然吸气发动机,和有些普通的5挡手自一体变速器。能够取得较为满意的油耗令人感到意外。主要依赖于低风阻车身设计、完美路况和驾驶员的稳定驾驶。
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