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厌倦了4S店枯燥的试驾环节?看够了专业试驾文章,还在苦苦等待?快来参与腾讯汽车全新打造的网友试驾栏目《全民试驾团》吧!我们不仅为你提供了最热门的试驾车辆,还有专业的教练讲解驾驶技巧。针对不同的车辆特性,安排了趣味十足的互动体验环节,让你更全面的体验车辆。参与试驾活动的同时,累积你的经验值和驾驶乐趣,成为广大网友的意见领袖。本期车型新宝马320Li风尚版[车型介绍][专业评测][最新行情]

驾乘指数
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试驾体验
试驾感受试驾感受
  • 新款的宝马3系发动机比起我开的老款多了涡轮增压装置,但是在实际试驾的过程中并没有感受到涡轮带来的推背和加速感受,即使开启了运动模式,也依旧没有期待中的刺激。
    在今天的试驾环节中,没有遇见特别大的弯道,但是在四环路的闸道上还是能感受到车子的悬挂很稳健,听说新款在后悬挂的用料上有所减配,不过整体风格还是保留了宝马的良好作风!
    新款宝马3系的刹车调教非常的到位,初次试驾的时候,并没有感受到不适应。即使在长时间的拥堵路段,也没有因为一脚脚的刹车而让两位妹纸感受到一丝的不舒服,除了我的驾驶技术好,宝马本身的调教也是不错的!
  • 驾乘指数
    10分:强烈推荐;9-5分:值得购买;5-0分:有失众望
  • 驾乘指数

    7

    驾乘指数

    9

    驾乘指数

    9

乐享体验
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  • 新宝马3系的后排空间确实加长了,而且座椅可以放倒了,是个不错的变化。只不过后排座椅的舒适度还是那么的硬。杯架的位置也变化了,虽然实用了,但是经典的设计也没有了,我还是喜欢老款的那种感觉。
    后排多了化妆镜,同行的网友冰红茶说还有烟灰缸。不过我不吸烟,对这些也都无所谓,中央显示屏比老款好一些,看起来不档视线了。不过我每次上车都看不到启动按钮,要摸半天,有点别扭。
    新宝马3系的外形比较符合我购入新车的定位,尤其是加长的车型,后排空间的优势一览无遗。后排多了烟灰缸,对于吸烟人士是福音。前排的杯架有点奇怪,放了储物挡板就放不了水,这设计的没道理,不过总体还算可以。
  • 乐享体验
    10分:强烈推荐;9-5分:值得购买;5-0分:有失众望
  • 乐享体验

    8

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    7

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购买指数
购车指数购买指数
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  • 我驾驶的这一代E90,在保养上还算比较划算,常规的小保养在900-1100元之间不等,周期在1万公里左右。我也通过周围购入新3系的车友那了解到,新车型的保养费用没有明显提高,油耗也维持在9-12个之间,这点值得肯定。
    某节目某女的在宝马哭泣不在自行车后面微笑把宝马品牌带入了矛盾的新阶段,新3整体设计更加“中国化”加长加宽,牺牲了操控,但是激烈竞争的价格优势逐渐体现,二手车领域宝马3不论新老款的保值率还是不错的,年轻人认知较多,改装空间较大,品牌时尚。
    新宝马3系无论在外形还是配置上,都比上一代车型有了质的飞跃。我们在“全民印象分”的收集过程中,也看到了大家不错的反响,更多的焦点集中在前脸的变化上,很多人都认为不如老款经典,失去了3系的精髓特质。
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    10分:强烈推荐;9-5分:值得购买;5-0分:有失众望
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    8

主持人点评
新宝马3系自从推出以来就受到了大家的关注,在本期活动中也特意邀请了老车型的车主来参与体验和评判。从操控上保持了传统,从配置上比老款要厚道了。历经6代的革新,这一次新3系的前脸变化饱受争议,尤其是老款车型的车友们,对于前脸大多给予了否定的态度。认为所谓的创新,不仅丢失了传统,更让3系一眼看去和5系、7系没有区别。不过外形并没有成为我们对车辆的决定性分数,因为毕竟是仁者见仁智者见智的事。新宝马3系针对中国市场推出的Li车型,车友应该会给予理解的。
试驾团成员
  • 丹丹
    I D:丹丹
    性别:
    职业:运营总监
    驾龄:7年
    个人介绍:宝马上一代3系车主,韩式美食店运营总监。

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  • Amy
    I D:Amy
    性别:
    职业:公司白领
    驾龄:3年
    个人介绍:享受自在生活每一天,我爱生活,更爱车生活。

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  • 冰红茶
    I D:冰红茶
    性别:
    职业:职员
    驾龄:9年
    个人介绍:这个家伙很懒吗?没错,你说对了!生活有点态度!

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