各大豪华品牌纷纷选用ZF的8AT变速箱,证明了此变速箱技术可靠,应用面广的优势。多挡位下,变速箱齿比范围更广泛,能够以更低的转速进行高速巡航,降低燃油消耗。齿比布局更紧密,降低换挡顿挫感,提高行驶品质感。这其中能够充分反映8AT优化成效的当属Jeep的大切诺基,起初大切配备6AT时,百公里油耗轻松可达15L,如今升级至8AT变速箱后,行车品质更高级,油耗却下降至12L左右,这是8AT优势的缩影。
除了传统AT变速箱,应用面最广泛的当属CVT无级变速箱,与传统齿轮式变速箱所不同,CVT无级变速箱传递动力机构为可无缝改变传动比的钢带。过往CVT变速箱存在打滑、传递动力不直接、加速不爽快等缺陷。但随着技术的发展,如今CVT变速箱技术上更加成熟可靠,在保证高效和平顺性的同时,减少动力传递间接的弊端。下期我们将选取时下装备CVT变速箱的优秀车型,它们大多为日系车,省油、平顺是最大诉求。