观致上市一年才在北京开店！？

圈仔这周特别高兴啊，国家发改委终于发威了。

8月6日，国家发展和改革委员会秘书长李朴民表示，已查明，克莱斯勒、奥迪确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。此外，发改委还透露，已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。奔驰则正在调查中。真是大快人心！

奔驰你之前不还信誓旦旦地表示发改委只是向你们表达了一些“担忧”，但并未对你们进行调查的吗？这下你只有偷着哭了吧。

好吧，奥迪、克莱斯勒们，赶紧把多从我们口袋里掏的钱都吐出来，再写份保证书，保证今后不再让我们多掏钱买车。否则让发改委罚死你们！

对不起，圈仔又说梦话了，言归正传。奔驰君你被调查了，你的好基友宝马君呢？你们俩不是多年的好基友吗？怎么发改委只调查了你和你的绯闻对象奥迪君，宝马呢？你们明明都是一条战线上的，查你们不查他，这不科学啊！不可能啊！

不过圈仔想说的是，奔驰、奥迪你们别急，好戏还在后头，大幕刚刚拉开。

这边奔驰宝马好基友差点翻脸，那厢两个“冤家”吵吵吵，吵到最后却成了一家人。

8月5日，北京三中院发布微博表示，目前已成功和解了特斯拉与广东商人占某之间涉及商标、著作权、不正当竞争等一系列知识产权案件。最终特斯拉与占某握手言和：占某放弃使用“TESLA”等有关标识，特斯拉公司放弃向占某主张赔偿损失。

有传言说占宝生之所以放弃使用特斯拉商标，是因为占宝生拿到了特斯拉广东区域的独家代理权，原来如此，床头打架，床尾和。

可是，占宝生先生，你不是口口声声要为中国的新能源汽车事业而奋斗的吗？你曾经的豪言壮语呢？说好的不抛弃不放弃呢？转身就投了“敌”营呢？

对了，抢注商标这门生意究竟是咋回事，要不圈仔也去抢注个商标，也许十年后我也是土豪，可是抢注个什么好呢？大伙给圈仔支支招，赚了钱分你一半。

其实占宝生和特斯拉和解也好理解，天下没有永远的敌人，只有永远的利益。广汽和比亚迪，这个曾经的竞争对手本周也牵手了，双方表示将合资组建广汽比亚迪新能源客车有限公司，广汽和比亚迪将按49%和51%的股比分别注资。

恭喜，恭喜，祝两位白头偕老，百年好合。

有钱的感觉真好，可以随便娶媳妇，奇瑞，吉奥、长丰、比亚迪……广汽您几乎是一年娶一个的节奏啊。

圈仔也知道你们没有真爱，可圈仔想问的是，广汽你娶了这么多媳妇，你怎么管理呢？你该不会学习宣城的那个贪官用MBA的方式来管理你的这么多“媳妇”吧？别光顾着娶媳妇了，还是多想想怎么提升自身实力吧！

吃完广汽的喜糖，圈仔还要赶着去喝观致的喜酒。

8月6日，观致汽车向北京名威致远汽车销售服务有限公司和北京奥通致远汽车销售有限公司颁发了授权书，宣布二者作为观致汽车在北京的首家授权经销商及城市展厅正式开业。

圈仔，你搞错了吧，观致都上市一年了，在北京还没有经销商？这才是第一家？

是的，没错。

观致，你这渠道拓展的速度也太“快”了点吧，你这是跟着你这四S店再慢点开，北京的消费者都记不起来您长什么模样了。

最后再说一件高兴的事，8月1日，国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》（下称公告），自今年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作，汽车4S店不再只销售单一品牌汽车产品，将可以同“超市”一样，销售多种品牌汽车产品。

这等于是把四S店头上的紧箍咒给去掉了啊，四S店终于自由了啊。圈仔一高兴忍不住又想预言未来了。

首先，最关键的一点，价格更便宜了，各个品牌的汽车都在同一个卖场，价格对比更直观，哼哼，你想不便宜也不行。

其次，买车更方便了，不用再从这个汽车城跑到那个汽车城了，也许一个四S店就会有你想买的所有品牌的汽车。

圈仔一想到这么美好的未来就忍不住欢呼雀跃啊，这才是好政策啊。

可是，可是，圈仔这么想，汽车厂家同意吗？汽车厂家知道吗？汽车厂家一个“不同意”所有的美梦就都成了黄粱一梦了。

所以，别想太多，这不过是相关部门在“简政放权”而已，四S店短期内不会死，车价该高的还会继续高。

总结：买的没有卖的精，天上不会掉馅饼。