极客看未来：张弦聊路宝_腾讯汽车

腾讯推出的路宝引发了很多人的关注，特别是在汽车互联网呼声越来越高的今天。路宝在怎样的环境下诞生，又有怎样的特点和发展趋势？在软件和硬件的相互衔接时它能起到怎样的作用，路宝目前提供的三大服务，出行服务，安全服务，互联服务是否可以引领整个行业的发展呢？今天就一同来跟腾讯地图平台部助理总经理张弦分享一下有关这方面的内容。

路宝上线后如何看待各方反应？
张弦：路宝这个产品其实是一个由用户需求倒推出来的一款产品，那我们在此之前并没有针对车联网行业进行特别的工作。我们自己也没有说要特意去迎着车联网的这个行业的浪潮。但是我们自己做的这个结果来看确实是和车联网这个领域发展的一些大家的兴趣点是比较匹配吻合的。
做路宝的初衷是什么？
张弦：我们结合地图结合移动互联网以及结合车主需求把路宝的发展方向分为三个方面：第一个是出行服务，第二个是安全服务，第三个是互联服务。那在出行服务上面来说主要是地图，路况，导航，这些东西都是很基础核心的功能。在安全服务这部分，我们为车主提供更多的安全提醒。
如何去定义路宝？
张弦：现在车联网还处于一个概念阶段，它需要很多实际的功能来落地，路宝某些的发展路线和车联网是符合的，但是我们并没有刻意的认为它是一个车联网产品，所以未来它是否和车联网发展路线一致，我们并不确定企业如果不是互联网企业是无法生存的。
路宝未来的扩展功能有哪些？
张弦：狭义上来路宝是一款APP，如果从广义上来说路宝可能是一种解决方案，在这个解决方案中可能既包含了APP的软件部分也可能包含硬件部分，还会包含很多合作伙伴，我们会把硬件软件以及合作伙伴的能力打包起来，来形成一种很好的解决方案来为车主服务。我们对硬件的理解更多是实现车、车、设备之间更好连接的一种通道，它不是目标，是一种辅助工具。

张弦腾讯地图平台部助理总经理

腾讯地图平台部助理总经理张弦，腾讯路宝、腾讯街景负责人。

极客观点

新闻背景

2014年2月腾讯推路宝手机导航
高德、百度均采用地图+导航的双管齐下模式。路宝的正式上线，三巨头在地图+导航领域的竞争将全面展开。
2014年3月苹果发布CarPlay车载服务系统
苹果宣布CarPlay将首先支持法拉利、奔驰和沃尔沃的新车型。随后众多汽车品牌也宣布加入。作为IT巨头，苹果与谷歌早已拉拢了汽车界厂商，为各自阵营树竞争壁垒。
2014年3月上汽O2O电商平台上线
上汽整合了旗下各大品牌及数千家经销商网络打造“车享平台”，将通过线上线下无缝对接的电子商务模式，为用户提供一站式解决方案。