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全新一代标致408

走大家轿路线 全新家族化外观革新

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标致408事实上是标致在华产品线中最对消费者胃口的车型,个儿大车长,后排乘坐舒适性佳,第二代标致408为了提高产品力,加入了PSA集团主推的THP动力,这样一来标致408能够正面迎战大众速腾、新卡罗拉等车型竞争[详细]

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大原儿现场体验标致408:引自新家族DNA设计 弥补动力短板

新一代408基于标致最新的EMP2模块化平台打造,其车身的长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm,轴距达到了2730mm,属A+级尺寸。外形上延伸于海外版标致308,更显时尚。新平台下,标致408将摒弃老旧的平台和动力,能够分享到PSA集团最新动力及底盘技术成果,驾驶更具魅力。目前标致408的内饰还处于保密状态,但根据最新标致车型来看,408内饰将会是前卫并极具设计感。

张小5现场体验标致408:全新动力单元值得期待

408在紧凑级高端市场中的表现一直还不错,新一代408的亮相具有里程碑的意义,因为标致终于可以和老掉牙的动力系统说拜拜了,1.6THP涡轮增压发动机搭载启停功能是目前标致最拿得出手的动力系统了,当然,除了动力上的升级之外,新一代408在外观上也进行了重新设计,这让标致408可以踏实的和C4L、速腾这些同级对手竞争了。

达摩老祖体验标致408:动力总成是关键

换代标致408终于在本届车展上完成了亮相,我们看到了从头至尾全新的家族化设计元素加身。法国人的设计品味无需多言,换代408看起来也比老款更加大气沉稳。虽然我们还看不到车内的风景,但相信在2008和新308上看到的诸多最新风格都会出现在408中,并且会有更多的新功能加入。唯一令人担心的就是动力总成,标致还不会不会玩换汤不换药的那一套呢?希望不要再看到4速自动变速箱,不要再重推那两套过时的自然吸气发动机。那样,408才有足够的实力在悍将如云的大紧凑型车市场博得一席之地。

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本届北京车展我将目标锁定在10-15万元全新首发车型,它们未来将会逐一进入最为火热的家用车市场。

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