两厢版的尾部设计非常不错，简洁明快有质感，为很多想做高端的自主车企做出了榜样。并不靠堆砌时尚线条来博取眼球，而是用简单大方的成熟感突出品质。这点有些借鉴大众的成功设计思路，并不是抄袭，而是学习。内饰设计也表现稳重、大气，简单的设计却很耐看，同样能够看出大众式的设计思路，基本上把现有的成功经验继续发扬光大。内饰用料算不上高级，但整体工艺还算不错，细节之处的某些用料、做工让人极其失望，尽显低劣。方向盘的下部居然设计为平的，提升腿部空间，诸如这些小惊喜也是有的。前排座椅舒适，空间合格，但奇怪的是，后排座椅反倒没有前排好，坐垫短、角度平。空间较为宽敞，但并不夸张。前方视野还算不错，但如果调高座椅会挤压头部，后方视野不佳。对于两厢车来说，后备箱空间的实用度更高，液压杆的收缩很顺畅，即使是女孩子也可以很轻松的关闭尾门。总的来说，观致3已经有足够的实力来叫板合资车了，产品设计成熟，各项能力也比较均衡，但是问题来了，考虑到三厢版的价格，相信两厢版也会与合资车型售价相当。试想一下，就算没有自主因素，一个新品牌新产品，在没有压倒性产品力优势的情况下，凭什么让消费者花同样的钱，冒着做小白鼠的风险来选择你？！加之观致产能、销售网络等等缺失，以后的路还很长呢。