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土屋圭市从1984年开始驾驶着他的AE86玩起了漂移,并取得了非常好的成绩,也是从那时候开始日本的民众也开始了解漂移并且喜欢上了漂移这项运动,也是从那会开始土屋先生走上了自己的“漂移之路”。

土屋回忆道:“自己其实并没有正式接受过赛车训练,现在的这一身技术都是自己在家乡山上的长野县碓冰山道上练成的,刚出道时碰巧丰田AE86的推出,顺水推舟就买了一部二手货,还是撞了的事故车,起初就是抱着玩玩的心态,当时就开始在冬天湿滑雪地上反复练习。”土屋先生就是凭着一种近乎疯狂的坚持,才练成了目前已经惊为天人的漂移技术。

事实上,土屋圭市根本就是《头文字D》藤原拓海的真人版。土屋先生讲述他家是经营铁工厂的,当年就是开着AE86送模具(藤原拓海则是送豆腐)。他说:“只有AE86才是真正能够训练车手与考验车手技术的车,你有多少的技术,开86时就能表现出多少,绝对骗不了人。”

一直倾听我们谈话的冈村先生也开了口,畅谈中得知,其实冈村和义先生一开始并没有玩过漂移,但他是科班出身,本身就是一名地地道道的赛车手,极速追求者爱车如命的他只想把车调的再快点,一直钻研改装技术并且研究赛车零件的开发,一切只为让赛车达到最快。

冈村先生讲到:“首先,漂移对车的要求很高,一开始接触漂移我也是从改装车开始,慢慢调教自己的座驾,慢慢练习,在日本这样的年轻人有很多,而在中国漂移只是刚刚起步,随着人们经济条件的提高,也开始有很多人爱上了漂移,在中国你们也可以买到一些车辆以及改装零件,而这只是个开始。日本则是漂移的大众基础都比较好,所以我创办了漂移学校,2015年我们也会把学校开到中国来,使用专门的漂移车辆来开展教学,让中国这边爱好漂移的人们都能参与进来,体会漂移甩尾的乐趣。”

其实在见面之前我个人对漂移了解甚少,但内心对华丽的甩尾还是颇为羡慕,梦想着自己也能有他们那样超级的漂移技能,于是我就调侃的问了一下土屋大神:“像我这样从来没接触过漂移的,大概多久可以掌握漂移的技术,有什么窍门吗?”土屋:“要是初级的话,让我来教你,我想一天就可以了,没有什么窍门就是多加练习。”冈村:“我的意见是确实应该请到土屋先生这样高级别的老师,然后坐在边上看老师是怎么开的,自己一个人并不能快速掌握其中的奥秘,怎么踩油门、离合,还有操控方向,一开始学习的人都是来模仿老师怎么开的,这样学起来会比较快,初级的人一般都是拉手刹还有重心移动来漂移的。”

从2001年日本Option Video主办第一届D1漂移大赛后,土屋圭市就与几位日本顶尖车手织户学、铃木学等人共同担任评判,3位裁判在比赛过程中以现役车手(也是漂移高手中的高手)身份,并在现场评分以及指导参赛车手甩尾技巧,而D1的分站表演现在也已经伸延到美国,将日本漂移文化推向世界,据了解Yashio Factory漂移学院由冈村和义创立起来,与土屋一起致力于推广日本的漂移文化,未来Yashio Factory China将把这套专业的漂移培训体制引进到中国内地来。

藤原拓海真身的名头一直戴在土屋圭市的身上,当被问起为何钟情于AE86的时候,土屋谈到:“这部车虽然马力不大,但很有操控乐趣,很难开、很难操控,刚刚出道的时候,AE86便推出,所以我也对它有一份特别的感情,我承认我是利用《头文字D》重新推起AE86的热潮。其实AE86给我的第一印象并没有什么特别,甚至有种“这是什么玩意”的感觉,不过当拥有了AE86之后,下山比赛就开始变得很容易取胜了。

“何为下山比赛?”土屋:“就是专门挑战下山速度的比赛,在进行了一系列的改装之后,每一次下山赛用的86也与原始的车型有了不少区别,也就更加容易取胜了。”

“那么作为D1漂移大赛的评判,评分时有何准则?”土屋:“准则有四项,第一,车速要快,因为越快就越考验功夫,见过最成功的有超过100km/h。第二,漂移时的转向角度,角度不可太小,又不可太大,方向稍微打得过大可能就会原地打转了,但要视乎每个弯的情况而决定。第三,油门开合时间的准确性。第四,就是横滑时的速度。”

土屋圭市(图左):日本漂移教父,《头文字D》拓海角色的原型,人气改装品牌“Kei”创始人。冈村和义(图右):Yashio Factory的掌门人,日产Silvia、GT-R、斯巴鲁Impreza STI改装专家。
Yashio Factory China在2014年的最后一期漂移训练营于11月底开课,来自中国内地的漂移爱好者们齐聚日本,准备接受为期三天的日本纯正漂移驾驶课程的洗礼,三天漂移练习后则将转战日光赛车场(Nikko Circuit),观摩2014 The Drift Muscle年度收官站的比赛盛况,现在就让我们来进入滑走横行的漂移世界中吧,一起领略甩尾的快感。 [进入图集]

“漂移”,一种源自日本的赛车运动,Yashio Factory就是诞生在漂移文化发源地中的领军者,把日本最纯正、最顶级的漂移文化引入到中国来!

什么是漂移?

漂移称得上是“华丽的失控”,如果说到漂移,不得不提的就是《头文字D》!这部由“漂移教父”土屋圭市个人监修的漫画及动画《头文字D》一时间名声大噪且风靡全球,由于主角车AE86为土屋先生的最爱,且角色出身与他个人相近,许多人均揣测这是否影射个人故事,土屋先生就是拓海的原型。

《速度与激情》系列电影中的第三部《速度与激情:东京漂移》就是专门围绕漂移而拍摄的电影。片中一改之前美国特色的0~400米直线加速比赛的飙车规则,让车迷们领略到日本漂移技术的魅力。其中土屋先生与Orange漂移车队的车手熊久保信重,一起客串演出在港边码头上钓鱼的两位神秘中年男子,相信车迷们印象深刻。

“漂移教父”——土屋圭市

土屋圭市1956年1月出生日本长野县小县郡东部町(现东御市),家中经营的是传统铁工厂事业,与一般正统科班车手不同的他,没有显赫背景亦没有受过正规赛车驾驶训练,但天赋却是他最大的本钱,自我锻炼跟随“山路暴走族”,成为午夜奔驰的飙车手一员。逐渐,土屋玩出自己的风格,横移过弯体验失控临界点的刺激,土屋认为,开车不单仅追求速度,讲究的还是那种刺激与乐趣。伴随他成长的AE86,是他最为推崇的平价跑车,当初从朋友手中购得后,便与土屋圭市一起成长,也因此这款车对他个人意义非凡!

漂移梦想学院校长——冈村和义

另一位重量级的人物就是冈村和义,Yashio Factory的掌门人!冈村和义先生在1977年,参加由日本《Option》杂志在筑波赛车场上举办的比赛,赢得了赛车生涯的第一个冠军,1999年开始参加由日本当地的JAF协会举办的比赛。从2005年赛季开始参加日本的D1 GP比赛,他也是成为历史上D1 GP参赛者中年龄大的一位。在2013 Drift Muscle的Muscle组全年度取得决胜的总亚军。

什么是Yashio Factory?

Yashio Factory成立于1981年,最开始处于对汽车的喜好,然后把改装技术推进到世界,在日本创立只有第一家的日产Silvia的改装店,取名为Yashio Factory。同时,冈村和义也是日产Silvia、GT-R、斯巴鲁Impreza STI的改装专家。 冈村和义第一次参加D1 GP比赛是驾驶桃红色的日产Silvia S13出赛,2007年赛季换上最新改装好日产Silvia S15,因为S15有更好的稳定性,所以桃红色也是Yashio Factory的标志色。

顶级漂移赛事介绍

D1-GP漂移大赛:漂移运动在日本作为最受欢迎、最流行的汽车运动形式,已经存在超过20个年头了。它已经从最初的培养具有娴熟驾驶技巧的车手的地下街头比赛逐渐发展,发展成为了有组织的专业赛事,那就是日本D1-GP漂移大赛。由它所带来的激情以及对汽车运动形式的革新已经蔓延到了世界各地,除了日本和北美地区,D1系列赛已经发展到了英国、新西兰以及马来西亚,这些国家也把D1当作了自己的比赛来举办。

其中“双车漂移追走”是最为刺激的一项比赛,其评分标准就是看后车与前车追走的距离,一个回合一人追走一次,这是考验赛车手对于漂移技术的娴熟和对赛车在漂移过程中细腻的操控。而Yashio Factory Drift Academy的教练团队最擅长的就是多车追走。

Formula Drift赛事:“Formula Drift”是美国最具人气的汽车漂移赛事,最初由美国人Jim Liaw和Ryan Sage在2003年联合创立,目前已发展为北美,乃至世界上最具影响力的职业汽车漂移赛事。除了同样精彩的比赛与技艺高超的选手外,Formula Drift比赛中所使用的车型不局限于日系,还有像福特野马、雪佛兰科迈罗这样的正统美式肌肉赛车。

Drift Muscle漂移赛事:日本Drift Muscle漂移赛事,是全世界公认的高水准的漂移比賽,是日本JAF赛车协认证的一年8回合的漂移比赛,创办人正是土屋圭市先生,他同时担当DIRFT MUSCLE评审员这一重要的角色,在8个回合之中会在不同难度的赛道挑战,保证了赛事的观赏性和专业性。

Yashio Factory的掌门人冈村和义先生,驾驶着标志性粉红色的日产180SX,取得了2013 Drift Muscle的Muscle组全年度的总亚军。在今年2014年赛事中,Yashio Factory Drift Academy漂移梦想学院教练团队都活跃在赛事的领头军团当中,目前藤野老师积分排名第一位。

在刚刚结束的2014 Drift Muscle筑波站的比赛中,校长冈村和义带队的Yashio Factory Drift Academy教练团队可谓是大获全胜!冈村、藤野、滨木老师们拿下Muscle-Class 、Sper Muscle-Class冠亚军的四座奖杯!Yashio Factory China第一次征战The Drift Muscle Champions日本顶级漂移赛事,赛车手范高翔一举拿下BN-Class组冠军,这是中国人的骄傲!背后离不开Yashio Factory Drift Academy教练团队的技术指导和经验分享,还有Yashio Factory强有力的后勤保障。

大角度 手刹 华丽的失控 拓海原型

御驾TOPCAR 张欣悦

“漂移”在我的眼中真的是一项很炫很酷的运动,不管是参与其中还是静静的观看都是乐趣非凡,正如土屋先生所说,也许你并不懂车,但看过漂移表演或是漂移比赛后,你也会觉得这真的很厉害,无数的恐怖动作真实的发生在你的眼前,而多加练习也许下一个参赛的选手就是你,这就是“漂移”,日本的漂移文化也由来已久,普通大众都可以参与到这项看似不怎么简单但又非常刺激的运动当中,现在土屋与冈村正在试图将此带入中国,并且慢慢培养中国的漂移文化和漂移比赛。