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运动型轿车
造型凌厉
DAS转向技术
转型之作
动力强悍
做工精细
日系豪华
人性化配置丰富
豪华中级车
未来将国产
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上市
英菲尼迪Q50正式进口上市 售32.58-54.98万元
4月16日,全新英菲尼迪Q50在上海正式进口上市,新车推出了搭载2.0T和3.7L发动机,以及3.5L混动系统的共计8款车型,官方指导售价为32.58-54.98万元。新车其实就是现款G系列的换代车型,并依旧延续了G系列强劲的动力性能和激进的操控感。另外,2.0T车型将会在第三季度时上市并交付,未来还将会进行国产。
试驾
腾讯评测英菲尼迪Q50S 东瀛利器
作为一辆日系高档中级轿车,英菲尼迪Q50已经具备了很强的综合实力。它表现出了强大的动力,稳定操控,空间也不局促,我希望国产可以保留原汁原味的标轴版车型,而未来装备来自奔驰2.0T发动机的车型无疑会成为销量而Q50的出现,也给了那些厌倦了ABB的人一个不错的选择。
1
2
价格公告牌
2.0T
舒适版
32.58万元
2.0T
豪华版
36.98万元
2.0T
豪华运动版
39.78万元
3.7L
舒适版
38.98万元
3.7L
豪华版
41.98万元
3.7L
豪华运动版
44.98万元
Hybrid
豪华运动版
51.98万元
Hybrid
旗舰版
54.98万元
微观点
Kiko
编辑
英菲尼迪全新Q50可以看作是一次转型之作,凌厉的外观毫不吝啬的表达了其运动型轿车的身份,DAS线控主动转向系统有效提升了指向精准性,是该车最大的看点之一。在豪华中级车市场,英菲尼迪Q50面临的劲敌不少,但它的出现正好也给了那些厌倦ABB的人一个不错的选择。
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英菲尼迪全新Q50视频
新车看点
外观亮点
内饰配置
动力总成
外观设计很凶悍,充分体现英菲尼迪设计语言
凶悍!这是我对于英菲尼迪Q50外形设计的第一也是最深刻的印象,尤其是那张张力十足的前脸,所运用的大尺度线条,元素塑造除了一个夸张甚至稍显扭曲的车头,这也是英菲尼迪设计语言的极致化。车尾部的设计相对要平凡一些,并没有像车头那样流露出十足的攻击性,只是两根粗壮的排气管暗示着Q50不凡的性能。
内饰体现温馨格调,材质和工艺彰显豪华车标准
如果说Q50的外形设计带给我们很强的视觉冲击力,那么它的内饰就要明显常规了很多,更多的体现出了一种温馨的格调。中控台经过重新设计,整个内饰体现出了一种环抱感,类似的手法也出现在像QX70等英菲尼迪车型身上,材质和工艺质量都经得起推敲,符合一辆豪华车的标准。
注重操控新能,配备直接自适应转向系统
英菲尼迪是一个把操控性能看的很重的品牌,3.7L发动机是那些大排量自吸拥趸的福音,输出线性,高转速区间表现突出,排气音效也很悦耳,7挡自动变速箱把动力梳理的也很平顺,这是它相比那些增压对手的魅力。得益于很高的车身刚性和工艺质量,Q50的高速行驶稳定性值得称道,那种带给驾驶者的信心很足。
发布会现场组图
英菲尼迪汽车有限公司
总裁 约翰·德·尼琛
英菲尼迪中国事业总部
总经理 戴雷
英菲尼迪市场与公关
总监 刘旭
同济大学航空航天与力学学院
教授 沈海军
英菲尼迪Q50上市发布会
明星/车手 林志颖
英菲尼迪Q50正式亮相
英菲尼迪Q50正式亮相
售价公布
领导与全新Q50合影
英菲尼迪Q50挑战赛
发布会现场新车实拍
英菲尼迪Q50外观
英菲尼迪Q50外观
英菲尼迪Q50外观
英菲尼迪Q50外观
英菲尼迪Q50前脸设计
英菲尼迪Q50的前大灯
英菲尼迪Q50的后视镜
英菲尼迪Q50的新月形C柱
英菲尼迪Q50的轮毂
英菲尼迪Q50的尾灯
高清组图
英菲尼迪全新Q50高清实拍
英菲尼迪全新Q50高清实拍
英菲尼迪全新Q50高清实拍
英菲尼迪全新Q50高清实拍
英菲尼迪全新Q50高清实拍
英菲尼迪全新Q50高清实拍
英菲尼迪全新Q50高清实拍
英菲尼迪全新Q50高清实拍
英菲尼迪全新Q50高清实拍
英菲尼迪全新Q50高清实拍
车型对比
企业介绍
英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年,最先在美国上市,与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争,并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起,英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。
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新车日历
东风日产全新一代奇骏正式上市
售价18.18-26.78万元
参数
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配置
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图片
上市时间:3月26日
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别克新GL8
28.99万起
4月12日
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大切柴油版
59.99万起
4月11日
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起亚K3S
10.18万起
4月10日
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DS 5LS三厢
14.69万起
3月28日
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2014款B90
14.58万起
3月25日
报道团队
前方报道:王祎婷
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