《全民试驾团》试驾丰田锐志VS君威GS_腾讯汽车

一汽丰田锐志 & 别克君威GS

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北京人，从小就喜欢汽车，在二十岁那年拥有了自己的座驾，一台科鲁兹！我现在跟朋友一起在西国贸汽配城经营一家喷漆改色维修保养的小店。

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外观感受8分

配置感受7分

动力感受8分

上翻下翻

大硕

2.0T的发动机声音不大，深踩油门涡轮介入很早，推背感很强，切入弯道避震的支撑很好，完全没有很强的侧倾感。由于采用了四活塞的刹车所以属于踩一脚有一脚！总体来说君威GS还是比较厚道的
陈浩

君威GS2.0T的受众是那些更渴望运动型车的人，顺带平时可以代步，19英寸的轮毂和运动包围行走在路上非常引人注目，这一点正是车主需要的效果，需要的时候还可以输出够劲的动力，他们不会在乎这是一辆前驱车的。
栏目负责人
管翔

君威GS虽然是中期小改款，外观也进行了小改动但是还是不难看出老款GS的影子，侧身的线条突显动感，如果有朋友搭乘，酷黑内饰也尽显气质。

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试驾感受8分

乘坐感受7分

购买指数7分

大硕

3.0的排量在同级别里绝对不算低，深踩下油门，动力输出很平顺，不像君威那么躁动！但是深踩刹车时明显觉得刹车力不足。通过一天的深度试驾，我觉得锐志还是一款比较适合家用的车，但对于上有老下有小的中流砥柱来说，更加具有性价比。
陈浩

丰田锐志3.0V6的车主们最为津津乐道的是他们的V6发动机，他们坚信自吸才是王道，带增压的四缸车都是屌丝的玩物，但是内心深处,他们还是需要一辆适合日常驾驶的车，偶尔可以撒个野，被那些四缸的小辈们挑战的时候不能丢掉面子，也许车内强烈的刺鼻气味已经钝化了他们的斗志。
栏目负责人
管翔

这款3.0 V6后驱的十二代锐志，谈不上多时尚奢华，但绝对又不会让人有廉价的感觉。锐志的变速箱和发动机匹配的很好，让动力输出有种源源不断的感觉，由于是后驱车的原因，高速过弯的时候会出现轻微甩尾的情况。