从份额连跌到稳步回升，自主品牌的春天到了么？哪里才是属于自主品牌的“黄金地带”？
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随着“新常态”的到来，新常态成为常态，黄金地带已经是摆在面前了，这是大家有目共睹的。
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在某个市场取得突破，可以把这个明星市场的经验复制到其他市场，去争取更大的市场份额提升。
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未来自主品牌黄金地带会逐渐消失，因为消费者会更加个性化，他们更关注的是凝结在产品中的期许，以及品牌是否符合个人品味。
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面对新的消费人群，如何去向这些人群展示我们新的实力？这是我们接下来要去特别考虑的问题。
面临区域市场日渐兴起的互联网需求，车企在营销上应该采取怎样的应对手段？
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北汽在数字营销这方面做了很多尝试，我们跟腾讯成立合作了大数据实验室，也是针对数据营销渠道的研究和探索。
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互联网使地域界限模糊化，甚至虚无化，我们要把握各个区域做出决定的那批人的特点，有什么样的互联网使用习惯。
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自主品牌销售80%都来源于互联网，其中超过60%来自移动互联网。我们营销的行为，包括广告投放的行为也要有变化。
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互联网为自主品牌提供一个很好的契机，以新的角度观察用户。通过与现有用户的比对，可以发现我们的潜在用户来源于什么地方。
在经销商层面，如何能在拓展区域市场方面实现落地化，打破原有这种“大本营”的局面？
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经销商联合和厂家摊牌，这样的情况绝少发生在自主品牌，因为自主品牌很早就开始注重渠道和经销商的关系。
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从区域销售到主机厂都要共同重视，拿出诚意实实在在做。市场不可能由主机厂为所欲为，想怎么样就怎么样。
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市场分级越低的区域，增长速度越快，这是我们的机会。我们的自主品牌实际上在这些市场也取得了好的成绩。
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从根本上来讲，区域反映的是人群差异，本质上来讲，不同的区域人群结构是不一样的。自主品牌需要通过新的方式把客户发掘出来。
