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本期嘉宾

  • 许鑫

    许鑫
    腾讯网 视觉设计组

  • 于涛

    于涛
    体育频道 主编

本期试驾

广汽三菱 劲炫ASX

  • 家族前脸
    犀利格栅
  • 空间优秀
    全景天窗
  • 优秀调校
    无级变速
  • 驾驶模式
    四驱切换
  • 设计语言
    线条凌厉
  • 更加实用
    细节贴心

本期栏目我们依旧邀请腾讯网两位主编体验广汽三菱劲炫ASX。现在SUV车型在国内热度很高,但随着油价的步步高升,经济的小型SUV越来越受到消费者关注。大嘴加上造型犀利的大灯,年轻、时尚、动感、凶狠之类的词语都与这台车产生了联系...

广汽三菱 劲炫ASX
广汽三菱 劲炫ASX

主编评级

  • 动力驾驶9
  • 科技配置8
  • 舒适便利8
  • 购买推荐8
许鑫

居家好男儿

实用性强

  • · 对三菱品牌的情节

    我觉得大部分人最早接触三菱的时候还是有那种EVO的情节,因为EVO相当于一个神话一样的高性能车。除此之外,对于三菱的认识更多的是越野车型..

  • ·第一印象

    经典的鲨鱼嘴,当然家族式前脸也是运用到翼神、EVO上面。三菱的车型很有特点,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人特别不喜欢。

  • · 设计语言

    因为驾驶三菱很多年了,我一直认为三菱的设计有着它一贯的气质。它不希望自己讨好太多的人,有着自己的态度。谈不上特别的精致,但是让人很舒服。

奔驰CLA 260 4MATIC

主编评级

  • 驾驶轻便8
  • 贴心细节8
  • 形象指数8
  • 购买推荐8
于涛

宜家宜玩之选

年轻富有动感

  • · 第一印象

    第一印象是年轻而富有动感的。有点像小一号的欧蓝德,但比欧蓝德更为轻巧和活泼。

  • · 驾驶感受

    动力还是可以的,尤其在市区里,60KM时速以下的操控感觉还是不错的,加速和转向都比较及时。在使用四驱的时候,也可以轻而易举的迈上连续几个台阶,跨越障碍。

  • · 车型优点

    车身比较高视野比较宽阔,舒适性来讲长时间驾驶还是可以的。驾驶席空间比较宽敞。三大旋钮控制的空调非常给力,夏天使用的时候制冷反应非常快。

油耗记录

驾驶人 公里数 路况及行驶信息 油耗计算 加油量/花费金额 分享心得
许鑫 350km 城市路况为主 9L/100km 31.5L/207.2元 两驱四驱切换
于涛 300km 城市路况 8.8L/100km 26.4L/173.7元 油耗反馈出乎意料
广汽三菱 劲炫ASX

特邀嘉宾

《中国电子商务车道》杂志总编辑 兰河

广汽三菱劲炫ASX 新印象

和最初三菱劲炫留给我的印象相比,新劲炫ASX的相貌比以前更加漂亮,但是它的最重要变化并非来自视觉,三菱新劲炫ASX让我感受最深的变化来自于感官上的惬意...

《中国电子商务车道》杂志总编辑 兰河