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2015-02-13 第53期
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十年间,大楼林立;十年间,仰不见天
1
房地产的繁荣
我们首先查看历年的空气质量数据,但是无奈网络上的相关信息实在太少,只有政府的工作报告可循。大意是,十年间北京的空气质量逐年好转。不过,任何感观正常的人都觉得很可笑。我们不难发现,这十年间,北京大楼林立,胡同基本消失殆尽,各种建筑工程从来就没有停止过,快速发展的房地产带动了经济腾飞,同时也带来了大量扬尘。
汽车污染≠乘用车污染
2
大货夜袭京城
通过观察数天的空气质量数据走势,我们发现,每日污染峰值出现在凌晨,而上下班高峰期,污染反倒没有明显变化。夜间大货可以通行北京,而一台载重货车的污染量相当于数十台普通家轿。资料显示,北京载重车只占汽车总数的5%,却制造了超过50%的尾气排放污染。如果货车排放不达标,甚至相当于上百台家用车的污染量。而且路面遗撒、违规年检现象严重。
十面霾伏:河北重污染企业包围北京城
3
北方钢铁之城
河北是我国的钢铁大省,拥有丰富的铁矿资源,而且也是河北的经济支柱产业。仅仅在唐山周边,就遍布着数百家大大小小的钢铁厂。但由于技术投入较低,整体上呈现为高污染、低收益的现状。随着致霾形势的严峻,更加给了钢铁企业压力。另外,我们也是煤炭大国,这种能源结构导致了大量污染的产生,河北大部分地区冬季仍是燃煤供暖;秋季燃烧秸秆问题同样严重。
电动车就是明天?!
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实惠/安全/环保?
汽车并不是雾霾最大元凶,但也不能完全否认污染。近年来,国家大力发展电动车,各种政策和补贴都让电动车快速发展起来。但是受限于充电时间和续航里程的制约,电动车目前还只适合作为城市通勤工具。随着技术发展和电池瓶颈的突破,未来也许会迎来电动车真正的春天。但是就我国目前能源结构来看,电动车肯定是不环保的,而且各类新能源车型层出不穷,汽车的未来还不应过早下结论。
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