2016TTA自主品牌盛典

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高峰对话一

从销量大国到品牌大国还要击破几道壁垒？

虽然中国汽车市场销量已经连续多年蝉联全球之首，但不可否认的是，我们还不是一个品牌大国，在从销量大国到品牌大国的过程中，我们还要击破几道壁垒？全球本场互动嘉宾：北京汽车股份有限公司总裁李峰；吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧

李峰：自主品牌不能再只靠销量取胜

除了靠数量取胜之外，还更需要依靠品质来做支撑...[详细]
安聪慧：自主品牌发展没有捷径

品质就是品牌，自主品牌发展没有捷径...[详细]

高峰对话二

从打动客户到留住用户自主品牌如何打造杀手锏

本场互动嘉宾：华晨汽车工程研究院院长、华晨汽车总质量师齐凯、广汽集团汽车工程研究院副院长张帆、东风乘用车公司副总经理李炜、江淮乘用车营销公司副总经理李建华、奇瑞汽车营销公司副总经理范星

齐凯：当品牌力达到一定高度造型的作用将被弱化

未来造型的吸引力将会被弱化...[详细]

张帆：当技术与品质逐步趋同高颜值才能打动消费者

品质逐步趋同，颜值将更重要...[详细]

李炜：离开产品的营销是耍流氓

离开了产品的营销，就是耍流氓...[详细]

李建华：面对消费需求企业要不断升级产品和体系能力

企业要不断升级产品和体系能力...[详细]

范星：自主品牌破局颜值和品质同等重要

想要破局颜值和品牌同等重要...[详细]

自主品牌白皮书

获奖名单

年度自主车型

吉利博越

　　作为吉利全面崛起的重要标志车型，博越的综合产品力有目共睹。在有限的成本下，其在设计，工艺，行驶品质和安全配置等多方面均达到了领先水平。而在自主品牌最为缺失的产品成熟度方面，也带给了我们惊喜。均衡性表现成为博越的最大优点，也是其力压同级竞品的杀手锏。做好一方面很简单，但真正做出一款全面而优秀的产品却很难，吉利博越为所有自主品牌树立了新的产品力标杆。[详细]

年度影响力奖

北京汽车

　　今年8月，北京汽车历时5年完成了自主品牌产销量从0到100万台的跨越，这样的速度不仅在自主品牌中十分少见，同时也开创了一个崭新的时代起点。作为汇聚了集团大量优质资源的核心版块，北汽股份有效实现了合资与自主业务的捆绑，并利用合资技术不断反哺自主，实现两方共赢。未来，北京汽车还将从“顺应市场变化、提升设计水平、融入互联网思维”三方面入手，继续提升北汽自主事业在国内外的影响力。

卓越贡献奖

上汽通用五菱

　　近年来，上汽通用五菱全面实施平台百万化、差异化和乘用化战略，不断推进企业及产品的转型升级，连续10年保持国内单一车企销量冠军，积累拥有超过1300万用户，其中自主研发的五菱宏光更是成为中国微车历史上保有量最大的车型，宝骏品牌也大获成功，如今，上汽通用五菱通过创新驱动，已成功脱变为一家“多点制造、商乘并举、跨洋出海”的创新型现代化企业。