很多计划推出自动驾驶租车服务的公司认为，相比传统燃油车，电动车的使用和维护更加方便。
《汽车商业评论》记者 裴腾 编译
随着汽车行业大力开发自动驾驶技术，电动车也将迎来发展的契机。
8月1日的汽车研究中心组织的汽车管理研讨上（CAR Management Briefing Seminars），负责LMC Automotive全球预测方面的高级副总裁杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）表示，受到自动驾驶技术的带动，2021年63%的SUV将会提供电动版本。
“产业电气化在这里扮演着重要的角色，它不仅有利于实现全球范围内的燃效和排放目标，而且可以促进未来自动驾驶汽车的发展。”舒斯特说道。
很多计划推出自动驾驶租车服务的公司认为，相比传统燃油车，电动车的使用和维护更加方便。
2025年，美国车企平均燃效要达到54.5mpg，尽管目前美国环境保护署正在重新审视这一标准。舒斯特指出，各车企可能并不会受到太大的影响，他们会继续从事电动化动力总成的开发，因为电动化和自动驾驶也有着很大的联系。
作为当下汽车行业的两大发展趋势，电动化和自动驾驶相辅相成。很多计划推出自动驾驶租车服务的公司认为，相比传统燃油车，电动车的使用和维护更加方便。
舒斯特称，各大车企可能会在2020年到2025年间大规模开展自动驾驶汽车测试，首批商用自动驾驶车辆将会在2025年到2030年间开始上路。
舒斯特称，各大车企可能会在2020年到2025年间大规模开展自动驾驶汽车测试，预计第一批商用自动驾驶车辆将会在2025年到2030年间开始上路。
各车企电动化的时间线也佐证了这个预测。沃尔沃宣布从2019年开始将旗下所有新车型电动化；福特将在2022年推出7款电动车；通用已经在今年上半年推出了纯电动雪佛兰Bolt，未来还会在该平台上推出一系列车型。
至于迎合消费者口味的电动SUV的开发，舒斯特表示，豪华品牌将会是第一选择，随着生产成本下降，未来几年内则会有更多玩家加入。
“这需要过人的洞察力。”他说道，“出于成本考虑，我们认为电动SUV会率先出现在高端市场，然后随着传统SUV市场的进步，二者将达到同一水平。”