汽车AI的进化过程将经历技术爆发期等五个维度。
未来道路上的交通将会更加有规则，将会更加安全。
未来交通肯定有一个准入和标准的问题。
未来竞争关键在于怎么样建立一个新机制。
英特尔同时投资了无人驾驶等很多领域。
无人驾驶是整个智能交通中的一个环节。
董扬
8月24日，在2017全球汽车AI大会现场，由腾讯公司联合全球汽车与科技领域商业领袖以及学术专家共同发起的“全球汽车AI俱乐部”正式成立。
北汽集团党委书记、董事长
英特尔全球人工智能战略规划总经理
未来移动通信论坛车联网联合工作组主席美国高通公司高级技术标准总监
宝马（中国）服务有限公司互联驾驶研究院与自动驾驶联合副总裁
奥迪中国自动驾驶与底盘研发总负责人
北汽集团党委常委；北汽集团新技术研究院党委书记、院长
长安汽车副总裁
沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁
蔚来创始人、董事长
德尔福电子与安全事业部全球副总裁及亚太区总裁
地平线机器人创始人、首席执行长
ARM 执行副总裁兼大中华区总裁
Mobileye 中国区总经理
佛吉亚(中国)投资有限公司首席技术官
驭势科技联合创始人、CEO，前英特尔中国研究院院长
Sebastian Thrun：机器学习能力将于两年后超越人类
王侠：人工智能将深刻影响汽车产业链
徐和谊：人工智能将彻底颠覆汽车生产方式与商业模式
全球汽车AI俱乐部正式成立 李斌任首届轮值主席
刘波
