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感受“纯净”动力 试雷克萨斯GS450h

2010年01月08日07:59新华报业网-扬子晚报综合报道我要评论(0)
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12月21日,大概是冬至的缘故,连续阴霾的天气终于放出晴好面庞,笔者有幸经苏州常隆雷克萨斯之邀试驾雷克萨斯油电混合动力车GS 450h,感受了雷克萨斯车型出色的混合动力系统。

抱着满怀期待的心情,笔者按下了GS 450h的引擎启动按钮,一切安静如常,继续按下启动按钮,仍然安静异常。松开刹车,GS 450h缓缓地悄无声息地滑行起来,能量监控屏上,看到醒目的由电力转换成动力的示意图。

随着笔者加大油门,速度提升到40公里/小时以上时,发动机那浑厚的声音开始唱响,而在全力加速的情况下,GS 450h兼用发动机和电动机,挂上S档,无极变速器档位在无声无息中切换着,车辆加速凶猛凌厉,超车、变线简单轻松。据了解,雷克萨斯GS 450h搭载了3.5升V6顶置双凸轮轴24气门发动机,其应用了双VVT-i智能正时可变气门控制系统以及创新性的“D-4S”缸内直喷技术,提升了汽车的动力性和燃油经济性,百公里加速仅需5.9秒。

对于GS450h的油电混合动力系统来讲,只要有汽油就可以保证该系统正常运转,加之百公里仅为8.1升的油耗,让我们看到在节油方面的实力。另外,雷克萨斯专门为混合动力车型推出的6年15万公里的保修策略,也使这款车的性价比大大提升,可吸引更多消费者的注意。

[责任编辑:sandrazhang]

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