腾讯汽车腾讯汽车 > 购车 > 试驾 > 正文

完美的转型 试驾上海通用别克英朗1.6T

2010年01月08日09:49汽车之友网我要评论(0)
字号:T|T

造型沿用欧宝的整体风格,车身尺寸兼顾家轿和轿跑的特点

完美的转型 试驾上海通用别克英朗1.6T

见过新雅特的人都会发现,英朗与前者的差别就在于进气格栅和标志的不同,但是不要理解为厂家投机取巧,在通用全球平台战略里面,欧宝在设计之初就已经考虑到各国消费者的使用需求,尽可能降低重复设计的成本,看看新君威和欧宝Insignia就不难理解了。

完美的转型 试驾上海通用别克英朗1.6T

英朗同样出自打造新君威的欧宝设计团队,所以在造型风格上两款车有很多相近之处。虽然来自于德国,但受到通用全球战略的影响,它的设计没有像大众或者奥迪那样理性和保守,而是更加直接地表达了时尚运动的定位,由多条棱线勾勒出的车头层次感明显,异型前灯和发动机舱上明显的线条与君威相当神似。运动版采用了时下流行的熏黑大灯,轮毂的设计也有所区别。侧面最具特点的是门板下方的“L”型线条,带有明显欧宝的设计语言,整车的造型饱满,但由于穿梭在其间的棱线,让人看起来也不觉臃肿。尾部的设计延续了车头处的动态效果,甚至更加夸张,用大曲面来过渡侧面与尾部的衔接,形成了上窄下宽的视觉效果,更加扎实有力。

车身尺寸方面,英朗明显要比上海通用已经停产的HRV大很多,也比竞争对手高尔夫6看上去威猛。整车尺寸为4419×1814×1487mm,轴距达到了2685mm,在紧凑型两厢车中超过了很多对手。

  • 打印
  • RSS
  • 手机看新闻
  • 分享到空间
  • 复制链接
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博

Bitauto易车网车市资讯

  • ·
  • ·
  • ·
  • ·
  • ·
  • ·
  • ·
  • ·

汽车图片站

企业服务

推广信息