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5923款车型油耗发布 官方真实油耗是否真实

2010年01月08日10:50南方日报郭小戈我要评论(0)
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心慕爱车的真实油耗是多少?消费者再也不用为这个而心烦。根据工信部发布的《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》(以下简称“规定”),1月1月起,在我国销售的乘用车和轻型商用车,都应在销售时张贴油耗标识,表明市区、市郊、综合三种工况的燃料消耗量。同时,工信部也正式推出“轻型汽车燃料消耗量通告”(以下简称“通告”)专栏,消费者可通过网页(http://gzly.miit.gov.cn:8080/datainfo/miit/babs2.jsp),直接了解、查询、检索相关信息。

据悉,工信部首期发布了105家企业5923个车型的汽车燃料消耗量数据,并将根据企业报送备案情况每月更新“通告”。然而,记者走访多家汽车销售店发现,仍有部分新销售车辆并没有张贴油耗标贴。

三种路况油耗供参考

根据《规定》,在中国市场销售,能够燃用汽油或柴油燃料的、最大设计总质量不超过3500kg的M1、M2类和N1类的车辆,都必须按照要求张贴《汽车燃料消耗量标识》。

目前,工信部发布的所有油耗数据都是由生产企业,包括国内汽车生产企业和进口汽车经销商提供。而汽车生产企业、进口汽车经销商提供的燃料消耗量数据,必须是按照统一的检测方法(GB/T19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》)检测、并经工业和信息化部指定检测机构(其中进口汽车可经质检部门指定检测机构)检测确认的燃料消耗量数据。

记者在工信部网站,点击进入“轻型汽车燃料消耗量通告”栏,输入“生产企业”、“车辆种类”、“排量”、“通用名称”四个查询条件中的任何一个,便可获取汽车生产企业,车辆型号、排量、市区工况(L/100km)、市郊工况(L/100km)、综合工况等等。例如,一汽大众速腾2.0自动档,市区工况油耗为10.90(L/100km)、市郊工况为6.00(L/100km),综合工况为7.80(L/100km)。

油耗数据每月更新

据工信部介绍,首期发布了105家企业5923个车型的汽车燃料消耗量数据,并将根据企业报送备案情况,每月更新相关数据。

分析指出,“规定”为社会各界全面、准确了解我国轻型汽车燃料消耗量情况提供服务平台,为消费者购买低油耗汽车提供参考,对推动汽车企业开发节能新技术,促进我国汽车产业节能减排和技术进步发挥积极作用。

昨日,记者走访了赛马(图库 论坛)场汽车城,在东风日产东神东泰专营店,展厅中的几辆新车在挡风玻璃的左边位置,都贴上了黄底的油耗标识。标识了该款车在市区、综合以及市郊三种工况下的具体耗油量,其中综合工况耗油量用明显的数字标出。

除此之外,每张标识上还注明各辆车企业标识、启用日期、备案号等其他信息。如一款东风日产骐达的挡风玻璃上,张贴的油耗标识写着该车综合工况耗油8.9L/100km,而市区和市郊的耗油量分别是11.1L/100km和7.8L/100km。南方日报记者郭小戈

部分经销商仍未执行新规

新发布的油耗虽具有较大的可参考性,然而,记者在采访中发现,销售人员对新的油耗标识并不特别在意,部分汽车销售店内的新车并没有张贴油耗标准。

在广州赛马场汽车城一家经销商店内,记者发现店内所有新车并没有按照规定张贴油耗标识。当记者问起为何没有油耗标识时,该店销售人员表示,这些为店内样车,在1号之前就到店,所以没有张贴油耗。

在采访中,部分汽车销售人员表示,油耗标识没有多大意义,大多数看车的消费者并不会真的介意有没有这张标识,只不过是一种摆设而已。

对此,分析人士指出,发布新油耗对规范市场有积极作用,但要看推行的力度。如果强度不够,将有可能遭遇执行难的问题,部分油耗高的车型就会消极对待。

真实油耗远高厂家理论值

目前,汽车的油耗水平已经成为选购车辆的重要依据。而在此之前,各个车型的油耗水平均由各自厂家独自发布,其选择的标准各不一样,基本采取对该车型十分有利的理论油耗或者等值油耗,存在较大的水分。这对于普通消费者来说,难以对各个车型的真实油耗作有效的对比。

“厂家的理论值为4.03升,虽未做过准确统计,但在平时的使用上远远超过这个数值。”车主林先生表示,此次发布的实际油耗为7.20L,竟然高出78.66%。

随后,记者随机采访多名车主,他们认为新发布的油耗值可参考价格较高。“公布的油耗水平比较靠谱。”上海大众朗逸车主谭先生表示,工信部公布的1.6L手动档综合路款油耗为7.70L,与实际使用过程中的油耗比较接近。

然而,也有部分消费者对此项政策并不太“感冒”,记者在多家汽车销售店内,发现部分消费者并不清楚此项新政策。正在选购新车的张先生对记者表示,并没有意识到油耗标识和宣传单上的油耗数值有不同。郭小戈

[责任编辑:meipeng]

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