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超美国300多万辆 我国成汽车产销第一大国

2010年01月12日07:22四川在线-天府早报综合报道我要评论(0)
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中国汽车工业协会11日公布2009年国产汽车产销统计,中国以300多万辆的优势首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国,比原先预计的提前了5至6年。中汽协发布的最新统计显示,2009年国产汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%。而美国去年的汽车销量只有1043万辆。

提前5年新车产销量居全球第一

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬说,受金融危机影响,2008年我国汽车工业快速发展的势头急速回落,尤其是下半年,汽车产销状况非常低迷。2009年我国宏观经济保持了良好的发展势头,为汽车产业发展提供了基本保障。

2009年初,国家出台和实施了一系列促进汽车消费的政策。出台的政策中,1.6升及以下乘用车购置税减半政策影响最大,2009年该类车型销售为719.55万辆,同比增长71%。

中国汽车技术研究中心首席专家黄永和说,过去几十年,美国一直是全球最大的汽车生产国和最大的新车市场,每年新车销量一般在1600多万辆,最高峰达到1700万辆。受金融危机影响,美国的新车销量从2008年开始大幅萎缩,下降到1320万辆。2009年美国新车销量仅为1043万辆,连续两年大幅下降。虽然美国新车销量包括乘用车和轻型卡车,不包括重卡,但即使减去65万辆重卡,中国2009年汽车销量仍然超过美国。

按有关预测,中国新车销量超过美国大约在2014年或2015年。全球金融危机改变了这一进程,导致中国至少提前5年成为汽车产销第一。

去年贡献全年车购税将达1100亿元

国内汽车产销快速增长,不仅拉动了内需,还有效拉动了钢铁、轮胎、玻璃等相关产业的发展。车购税减半征收虽然减少了部分国家税收,但由于总量增大,预计全年车购税将达到1100亿元,增收100多亿元。与汽车有关的增值税、消费税也比上年大幅增加。

在汽车产销大幅增加的同时,国内汽车产业结构和产品结构进一步优化。广汽入股长丰,长安汽车重组中航汽车,汽车业兼并重组取得一系列重大进展。据中汽协统计,2009年销量超过百万的汽车企业集团达到五家,分别是上汽、一汽、东风、长安和北汽,其中上汽超过两百万辆。五家企业集团2009年销售汽车966.05万辆,占汽车销售总量的71%。

中国汽车市场也为一些陷入困境的跨国汽车公司提供了发展生机。根据跨国汽车公司近日发布的统计,2009年在华销量都取得了20%以上的增长,通用汽车在华销量增幅高达近70%。

今年预计产销有望达1500万辆

黄永和认为,2009年国内汽车产销高速增长,是对上年低迷市场的一个补偿,也提前透支了部分2010年和2011年的消费需求。因此,今年的增速肯定会回落。

国家统计局总经济师姚景源指出,去年中国车市逆势上扬,有国家政策推动的原因。但深层次的原因是国内的消费结构正在由衣食转向住行,消费升级对汽车市场将带来长期而深远的影响。

董扬认为,由于世界经济发展存在诸多不确定因素,经济复苏仍需要一个较长的时间,这将在一定程度上影响我国汽车产业的发展。但由于我国宏观经济仍处于较为稳定的增长期,国际环境影响有限,作为支柱产业,2010年国家对于汽车产业的支持没有改变,居民的购车需求依旧十分旺盛。从近15年汽车平均增速16.74%看,2010年中国汽车产业仍将呈现较好的发展态势。预计全年汽车产销增速在10%左右,有望达到1500万辆。(新华社)

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中国成全球最大出口国

据中国海关数据显示,中国2009年出口总额超过1.2万亿美元,已超越德国成为全球最大的出口国。据德国出口商协会预估,德国2009年出口额为8160亿欧元(折合1.17万亿美元)。

中国商务部副部长钟山此前称,预计中国2009年全年出口很有可能超过德国,成为世界第一大出口国;2010年外贸形势将更为复杂,但若无重大变化,中国进出口实现恢复性增长是完全可能的,保份额目标可以完成。

[责任编辑:huhu]

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