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英菲尼迪G系新车上市 EX25有望近期推出

2010年01月14日17:23腾讯汽车综合报道我要评论(0)
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时间:2010年1月12日

受访人:日产(中国)投资有限公司 进口车事业部 总经理 川北刚史

日产(中国)投资有限公司 高级市场总监 孙昌奎

提问:G25是一款全新上市的车型,这个车型目前来讲它的竞争对手有哪些车型?跟竞争对手相比,G25的优势在哪里?

英菲尼迪G系全线新车上市会专访记录

川北刚史:实际上昨天我们在上海做了G25全球首发的上市发布会,同时也带来了G37硬顶敞蓬跑车,整个产品线有很大的扩展,我希望通过G系产品,把G系产品的优良性能和很好的设计带给中国消费者,让中国消费者能够有更多的机会体验到G系产品的特点。通过这样一个产品的导入,我们希望更多中国的年轻消费者能够体会到英菲尼迪产品的出色表现。

刚才你谈到市场当中的一些竞争对手,比如像是宝马325,奥迪A4(图库 论坛)L等等,这些产品都是我们的竞争对手。但是基于我们G系产品,特别是G25的性能,是很突出的。比如我们的G25采用的是V6系列的发动机,这款发动机大家也都非常的熟悉。G25这款产品目前在同一级别当中,同一排量当中是唯一一款采用V6发动机的产品。无论是从发动机的加速性和其他的表现都非常好。另外,大家也看到G系产品外观设计是非常时尚的,能够满足当代年轻族群对豪华车的需求。

孙昌奎:除了我们有两款全新产品导入,实际上大家也看到,我们G系的其他产品都是做了很大的升级,不管是外观还是内饰等方面,都有很大的提升,大家能够发现有很大的不同。另外我们在G系产品上面导入很多新的配置,比如像是实时道路交通信息系统,还有细微划伤自动修复车漆,以及全中文的操作菜单,实际上这些人性化的配置,都是为了满足日益多元化的豪华车市场的需求。另外为了配合它的操控性能,我们也标配了7速手自一体变速箱。

英菲尼迪G系全线新车上市会专访记录

提问:G37自从上市后,它的性能包括它的高性价比,在中国市场的口碑都非常好。但是有一点,它的销售网络的布局和竞争对手相比还是有距离,在2010年,在销售网络布局方面,我们会有什么样的动作呢?

川北刚史:从去年10月份到12月份,实际上我们在北京和上海各有第二家店开业,重庆也有一家4S店已经开业了。那么在这个月中下旬的时候,我们在佛山会有另外一个4S店开业,到今年3月份还将有另外两家经销商开业。我们希望通过跟经销商更良好的长远合作,希望可以把我们在中国市场的市场份额逐步提升。对于经销商网络的开发,我们在设施上要求按照英菲尼迪统一的零售环境设计标准来选择经销商。设施是一个方面,另外我们更强调经销商的服务质量,是英菲尼迪倡导的“致情致盛 完美体验”的服务体验。随着经销商网络的开发,把更好的服务传导到中国的消费者当中去,让他们了解到不仅是英菲尼迪的产品好,经销商提供的服务也是一流的。通过这样的服务让我们经销商卖更多的车,能够挣更多的钱,我们希望通过长久跟经销商的合作,能够让英菲尼迪品牌发展壮大。

提问:在品牌建设这一块,用户的品牌感知度,相对于英菲尼迪的竞争对手来讲,比如像是雷克萨斯,相比还是有点差距。我想请问一下,未来英菲尼迪在品牌推广方面,在未来1、2年有什么样的举措?第二个问题,G25在中国首发原因是什么?

孙昌奎:正如你刚刚所说的,英菲尼迪这个品牌来到中国的时间相较于其他的豪华品牌晚一些,它也是一个全新的豪华品牌。但是我们对于未来的品牌发展非常有信心,第一个是基于产品的导入,实际上我们对于整个产品的性能、设计都是非常有信心的。另外是基于英菲尼迪品牌的理念,整个英菲尼迪品牌的形象,它是一个现代豪华的汽车品牌,实际上,通过这样不同的定位,能够让中国的消费者迅速知道英菲尼迪品牌,无论是从产品、经销商、服务,都带给他们不同的感受。从整个市场角度来讲,我们通过几个方面来不断提升英菲尼迪品牌的知名度。第一,我们在09年做了大量的体验式营销活动包括试乘试驾,除了媒体的试乘试驾,还包括消费者的试乘试驾体验。另外我们在去年5月份进行了灵感闪耀之旅的活动,通过这些活动,让消费者能够更直接的了解到我们产品的性能以及英菲尼迪品牌带给中国消费者不同的品牌哲学和文化。另外一个就是我们的致情致盛完美体验的服务体验,我们通过经销商设施的建设完善,以及整个服务品质的提升,让消费者知道英菲尼迪能够带给他们不同的感受。另外我们也通过我们的公关市场活动跟媒体奠定良好的关系,让更多的媒体朋友了解英菲尼迪的哲学和文化。随着经销商网络的发展,我们也大力的支持经销商在当地做更多的市场活动,因为中国很大,根据不同地域的文化,可以让消费者迅速了解和理解英菲尼迪的品牌和产品特征。昨天晚上大家也看到,我们今年将开展G-Force极风之旅活动,通过这样的活动,让消费者和媒体朋友更深刻的了解到无论是G系产品还是英菲尼迪品牌在中国市场的一个全新的定位,让媒体朋友跟消费者能够参加这样带有品牌文化的体验活动,更快的提高品牌的知名度。

川北刚史:其实G25的产品上市,给英菲尼迪在中国发展带来强大的信心,在去年金融危机以后,中国是恢复最快的一个市场。豪华车品牌在这个市场上创造了非常好的成绩,而在去年,英菲尼迪相较于其他豪华车品牌以及整个汽车市场有更大的增长,同时,我们也是根据中国当地的政策调整,迅速引进了英菲尼迪首款低于3.0L排量的车型,无论从政策方面以及消费市场的客户需求来说,迅速反应,迅速的满足消费者的需求,这个也是我们对于整个中国市场的承诺,把最好的产品,最先进的产品带给中国的消费者,让他们更快的了解我们英菲尼迪的产品。

提问:英菲尼迪对于G25的市场的预期是什么呢?

川北刚史:我们也是希望通过扩展产品线,可以让英菲尼迪品牌销量有一个很大的提升。实际上在09年的时候,我们从1-11月份的增长达到46%,这是一个很大的提升,远远高于整个豪华车市场的平均增幅。今年随着更多新产品的导入,特别是G25的导入,再加上经销商网络的开发和逐步扩展,我们是希望今年能够达到8000台的目标,实际上这个对于我们来讲是一个很大的提升。

提问:我想了解一下现在我们在品牌建设和销量方面更注重哪一个方面呢?

川北刚史:这是很好的问题,我们会在品牌建设和销售数量之间有很好的平衡,如果一味追求销量的话,我们可以把价格降下来,这样销量就会上去,但是对于我们的品牌和消费者的感受是有很大的伤害,所以我们不会这样做。我们会很好的平衡两个方面,无论是产品的导入、价格、经销商网络的发展都是需要很好的规划。在经销商网络的发展方面,一方面是按照英菲尼迪全球严格的零售环境设计标准来建店和销售,数量是一个方面,同时也更注重质量,我们在合适的城市选择合适的经销商跟我们合作,不仅要提高销量,另外也是通过经销商网络的发展来给我们的消费者更多的机会体验我们的品牌,不是像某些品牌一味的将价格拉低,把销量增加的很高,通过这样的平台,将我们的销售、售后和市场活动,能够让整个英菲尼迪品牌形象随着销量的整体增长也有稳固的上升。

提问: 2010年英菲尼迪在北京车展上面是否还会有全球首发的全新车型呢?

川北刚史:这是一个非常好的问题,这次我们不仅带来G37硬顶敞蓬跑车和G25,我们在不久的将来还会上市一个全球首发的产品——EX25,英菲尼迪不断将旗下的汽车产品陆续引入中国市场,正是履行了我们对中国市场的承诺,我们相信未来会有更多的产品来到中国市场。在北京车展,我们也希望借此机会有一些新产品的亮相,但是现在还不能给大家公布,如果在未来有什么新的消息,我们会通知大家。

提问:我想问一下这次发布会的现场形式比较的新颖,这是和G系本身的产品定位有关系吗?

孙昌奎:确实是这样,从我们G系的产品卖点来讲,它转载有性能卓越的V6发动机和7速手自一体变速器,具有非常好的操纵性能,同时大家可以看到整个产品系列的设计都非常优雅,具有强烈的时尚感。通过这样的卖点,我们希望我们的产品能够给中国消费者带来更多的追求速度的感觉。我们G系的消费者,是一群年轻、时尚、乐观的,并且是追求速度和操控性的消费族群,他们希望去创造一些时尚的元素,引领潮流,而不是随波逐流,所以说基于这样的产品定位和对消费者的定位,我们设计了昨天的整个现场,我们称它是一个时尚秀,实际上是G系产品跟时尚元素的紧密结合,向更多的消费者表达英菲尼迪整个产品的形象是跟其他品牌不一样的。

川北刚史:英菲尼迪品牌的产品都有两个卖点,一个是操控性能,一个是设计。在昨天的发布会大家可以看到,通过王培沂(Alex Wang)设计师对时装的设计,对于颜色、线条的诠释,可以反映出来一些设计的元素,用服装的元素表达出来,可以让更多的消费者能够理解我们的设计,我们的车型设计是什么样的特点。随后通过知名赛车手韩寒,通过他对我们车型的驾驶操控体验,来告诉消费者说,英菲尼迪的操控性是非常好的。通过这样的形式,表达出英菲尼迪最关键的两个卖点,通过这些元素,能够让消费者更容易理解英菲尼迪品牌是什么样的品牌,产品的主要卖点。在今年的市场活动当中,比如我们的G-Force极风之旅的活动,我们也会加强让消费者了解英菲尼迪设计的理念,同时G-Force极风之旅活动也会让全国的消费者和媒体朋友更多的体会英菲尼迪另外一个非常强大的操控性的卖点。我们将通过这样的市场活动在中国市场上去建立英菲尼迪的品牌形象。

提问:G25首发地选择在中国,这款车是只针对中国呢?还是英菲尼迪准备在全球都进行销售?第二个问题,刚才川北刚史先生说到8千台的销量,这是G25的销量还是英菲尼迪整体的销量计划呢?之前说过,在2011年达到1万台的目标。

川北刚史:第一个问题,从两个层面来回答,针对中国市场的迅速发展与中国政策的调整,我们快速把低于3.0排量的车型G25这样的产品引入到中国市场,也是说明我们对中国市场非常重视。随着这些产品到中国市场开始销售之后,我们也会考虑到,把这款小排量的车引入到其他地方市场,但是至于是不是全球化的,现在我不能说,这是英菲尼迪会根据情况来应对全球市场发展和对竞争对手的发展作出调整。

第二所谓的8千台不光是G25的销量,而是整个英菲尼迪品牌的产品销量。刚才你也提到2011年的计划,对于整个计划的实现,2010年是一个很重要的桥梁,是实现2011销售目标的一个台阶,我们会通过不断的产品导入和销售网络发展来实现我们的目标。

提问:市场上其他豪华品牌都有旗舰车型,英菲尼迪何时考虑引进类似的车型呢?

接下来英菲尼迪会不会有混合动力等环保的新技术出来呢?

孙昌奎:产品的发展和引入和品牌的形象有很大的关系,英菲尼迪进入中国时间不长,同时我们也是一个新的豪华汽车品牌,我们也是希望能够给中国的消费者一个完全不同的品牌跟产品的体验。基于这样的定位,我们的产品无论是从外形设计以及产品性能来讲,更多去针对相对比较年轻的消费群体,这些年轻的消费群体是非常时尚,同时注重追求性能和速度感的,他们不想随大流,希望有独特的风格,跟别人不一样。针对这一族群,我们目前的产品系列,比如FX(图库 论坛)、EX、G、M这几款产品他们的外形特征和性能特征来讲,已经能够满足

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