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畅享海风拂面 试驾保时捷Boxster Spyder

2010年01月15日07:23腾讯专稿Lambor_86我要评论(0)
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畅享海风拂面 试驾保时捷Boxster Spyder

在研发Boxster Spyder的初期,工程师们就有着远大的目标。作为一款MR跑车, Boxster Spyder在结构上要比保时捷旗舰车型911(图库 论坛)更有优势。通过减轻重量和升级悬架,保时捷的工程师们将原本富有乐趣的Boxster压榨出更多驾驶天赋。2011款保时捷Boxster Spyder搭配行程更短的弹簧,前悬架阻尼提高了10%,后悬架阻尼提高了30%。同时,防倾杆的调教也更加硬朗。这样的升级目的是为了使车身达到更快的响应。

畅享海风拂面 试驾保时捷Boxster Spyder

在弯道上,Boxster Spyder的表现十分从容,尤其在快速变道时,车身的迅速移动让我一时不能适应。Boxster Spyder带给我奇妙的过弯体验,反应及时,同时提供充足的力回馈。与其他Boxster相比,Boxster Spyder弯道前的刹车距离也比更短。

畅享海风拂面 试驾保时捷Boxster Spyder

Boxster Spyder的路感十分清晰。路上出现的小颠簸,连Boxster S都会平顺通过,但Boxster Spyder会百分之百传递到我的身体上,让我倍感不适。

畅享海风拂面 试驾保时捷Boxster Spyder

引擎的响应也如同悬架一般敏感。得益于较轻的车重和增加的马力,手动挡Boxster Spyder可以在4.9秒内加速到60mph。PDK双离合变速箱在换当前已经将下一档配合好,因此动力的传递不会中断,如果同时选装了牵引力控制系统,百公里加速时间可以达到4.8秒。这可是最快的Boxster了。

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