宝马备受赞誉的3.0升直列六缸引擎一直是宝马使用频率最高的引擎之一，但2011款135i将弃用该引擎而改用新的直列六缸双进气道双扇叶单涡轮增压机。

其实这并非新闻，宝马开发这台引擎就是为了替代老引擎的，新引擎将设法使输出功率达到双涡轮增压引擎的300马力，扭矩达到300磅-英尺（约合407牛米），同时使峰值扭矩达到时的引擎转速降低100转。这意味这进一步减轻的涡轮迟滞，更宽的转速范围以及由此产生的更高的性能。

另外新引擎的燃油经济性更高，不过这要搭配选装的七速DCT双离合器变速器才能显示出它的优势。2011款135i其他升级部分包括哈曼-卡顿环绕音响，而七速DCT变速器附带的换挡拨片这次也换成了右侧拨片升档，左侧拨片降档的设置，这样可以使换挡操控更为得心应手。2011款135i其余的配置与前一款车型相同。该车将有轿跑车和敞篷车两种车身款式，北美上市时间为今年春季。

简评：2011款135i改成了直列六缸双进气道双扇叶单涡轮增压机不仅没有降低功率和扭矩，而且涡轮迟滞进一步减轻，节能环保性能进一步突出，加上新的双离合器变速器新的换挡拨片设置，使驾驶乐趣进一步提升。新车在动力性和操控性上的全面优化将使得这款高性能紧凑车型爆发出更大的活力。

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