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虎年车市猜想:车市保持增长 油价也看涨

2010年01月21日11:41南方报业网-南方都市报魏启扬我要评论(0)
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展望2010之猜想篇

2009年中国车市一路高歌猛进,东莞车市也在焦躁之中平稳度过,2010年,充满未知的前程又将发生怎样的变数?本人抛出几个猜想以供各位评析,当然里面也有经销商们的精辟解析。

虎年车市猜想:车市保持增长 油价也看涨

石油资源告急,新能源车成为汽车行业未来发展的方向。CFP供图

猜想1

车市继续保持高位增长

1500万辆,这个数字似乎距离中国车市遥不可及,可是如果在2010年,中国车市能够保持10%的增长,年终的销量就能达到这个并不遥远的目标,对于东莞市场来说,或许15万辆是个合适的节点。

对于这样一个猜想,多数业内人士都表示认同。华多利车行副总经理徐加林就非常乐观:“今年市场还是会处于持续发展的状态,按照发达国家汽车发展的规律,目前中国车市正处于汽车普及期,很大一部分消费者正在向自己的汽车梦前进,汽车消费在接下来的时间内还会保持比较高的温度。”

东风南方石龙店总经理赵丹也持相同观点:“东莞车市经历了太多的大风大浪,经销商们已经具备处理各类问题的经验,2008年那么艰难的环境都挺过来了,没有道理在经济回升的前提下还向后行,只要厂家产品供应不拖后腿,市场的增幅还是值得期待的。”

猜想2

新能源车进入百姓生活

随着石油资源的告急,新能源车成为汽车行业未来发展的方向。在国内各大车展上,总少不了新能源车的身影。各大汽车厂家也都将代表先进技术的新能源车型放在最明显的位置,选配最耀眼的车模。早在2009年年初,在国家一系列汽车救市的指导性意见出炉之际,国家就确定了补贴新能源汽车的计划。但遗憾的是,随着2009年中国车市收官,至今也没有出台一个具体的补贴方案。

企业焦躁地等待,消费者不断地期待,新能源车的补贴仍然是“养在深闺人未识”。那么在2010年,新能源汽车的补贴措施能否正式出台,汽车厂家能否推出能够走近人们生活的新能源车型,这些都难以用“能”与“不能”直接回答,不过,有一点是可以肯定的,新能源车距离人们生活的距离正在逐渐缩短。目前,比亚迪纯电动车E6已经进入到国家生产目录,预计在年内就可以和消费者见面,在深圳、西安、上海等供电动车使用的充电站等配套设施也开始兴建。现在的关键其实并不在于国家补贴的多少,新能源车价格高低,而是消费者对新事物的接受能力,或许与研发新能源车的过程一样,这也需要一个漫长的时间来改变。

猜想3

油价继续上涨

据统计,在2009年里,国内油价五涨三跌。全年汽柴油价格累计上涨了1520元/吨和1390元/吨,涨幅在27%左右。“2005年,93号汽油价格才3.7元/升,现在已涨到6.16元/升。”车主余先生感慨地说:“不到5年,油价上涨了快一倍。”而在很多人看来,今年的油价依然可能“涨多跌少”,一些车友甚至在网上发起投票,猜测油价何时候能进入到“十元时代”。对于有购车意向的消费者来说,使用成本也要计算在内,以免后悔。

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