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徐留平:长安汽车未来十年做到世界一流

2010年01月27日21:31腾讯汽车赖欢欢我要评论(0)
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[导读]2009年,在中国汽车业的并购案中,长安汽车与新中航的“联姻”可谓是最受关注的一个案例,那么在2010年伊始的长安汽车媒体恳谈会上,徐留平是怎样评价过去的一年并展望长安汽车未来方向的呢?

2010年长安增速欲超行业一倍 目标220万辆

2010年,我对汽车业我的基本判断有几个方面,第一,汽车业今年还是保持增长势头,很多人问2009年汽车业怎么会爆发性的增长?大家说是政策,不错,政策是一个很重要的因素,但是,为什么有了政策就行了呢?最根本的因素还是老百姓对于汽车产品的本质的需求,这是最大的原因。冰山底下存在真正的冰川。所以说2010年,我估计汽车业还会增长,这个应该是板上钉钉的,包括中国汽车业有十年比较长期、快速、稳定的增长,这肯定是快速增长。如果汽车业不快速增长,中国经济肯定是倒下。在整个社会零售总额一年12万亿当中,汽车业已经变成了第三大,一年销售1万多亿,我觉得这个还要增长。这么一个情况下,我觉得干汽车,和汽车有关的人,都是朝阳产业,包括和汽车有关的媒体一样都是朝阳产业

第二个判断是竞争加剧。汽车业对于中国,我原来讲能使中国繁荣50年,我觉得绝非是我的简单臆断。对于中国汽车业,我想还会快速成长20年,稳定增长50年是没有问题的。大家肯定说有能源问题、低碳问题,排放问题、交通问题若干,有的问题是伪问题,有的是被炒作出来的虚拟问题,有的是可以通过技术的进步来逐步解决的。人类从来没有因利而费时。2010年增长势头不可遏制,但是2010年的总体趋势竞争加剧,由于去年增长得好,所以2010年估计国家上级部门董事会都会提出更高的目标。这种更高的目标,也就是说大概加起来每家所定的目标一加去年是1364万辆,今年多10%,就是1500多辆,如果是12%,就是1550多万辆。我认为,2010年的白热战肯定是这样的。我觉得竞争是一个好事,对消费者有利

第三个方面对于汽车企业来说,2010年肯定是更为难过的日子,刚才我讲了竞争加剧,价格下降,另外一个问题就是成本会增加,因为大家讲去年汽车业发展很好,全球经济也在逐步复苏,这个时候人们对经济发展的预期会高,这样会导致所有的原材料上涨。为了应对这种局面,对于长安来说,有几个大的方面。第一,中国长安2010年我们的目标就是220万辆,大后天我们开董事会,要给我们大家下达指标,今年的目标是220万辆,其中长安汽车要贡献185万辆,按照这个数字计算,其增长速度要比预期的行业增长速度快一倍,我也觉得压力很大,现在是跑东走西,既看市场又看我们的营销能力,技术的准备,生产的准备,所以说,2010年对中国长安,长安汽车来说,都是一个挑战之年。但是我们这几年也是准备了通过这几年的一系列调整,准备了不少货,不少枪炮子弹,我们有信心打好2010年的仗。

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