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全新进口Mazda3两厢和别克英朗对比导购

2010年01月28日11:08腾讯汽车综合报道我要评论(0)
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硝烟弥漫,进口Mazda3两厢和别克英朗谁主风云

硝烟弥漫,进口Mazda3两厢和别克英朗谁主风云

进口Mazda3两厢与别克英朗虽然都以运动为主打概念,但是细细研读,又能发现不少差异。英朗可供选择的动力有1.6L\1.6T\1.8L三款发动机,其中1.6L与1.8L均来自于科鲁兹,除了1.6L的低配车型搭配5速手动变速箱外,其余均采用S6手自一体变速箱。虽然1.6和1.8L发动机的数据指标着实“吓人”,但是我们从科鲁兹动力性能的反馈来看,其实际表现则并未“达标”,很多对痴迷于驾驭的汽车爱好者转投他家很大原因则就是因为这两款发动机的动力表现并不能满足他们对动力的追求。而这里值得一提的是其主推的1.6T发动机,这款发动机正是君威搭载的那一款,只不过调校上略有不同而已。而进口Mazda3两厢全系车型的发动机都采用了SVT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(滚流涡流控制阀)和电子控制节气门等高控制系统,这些进排气系统的添加,使得进口Mazda3两厢在动力性能与油耗之间实现了完美平衡。其中MZR 2.0L发动机最高功率为108千瓦,最大扭矩可达182牛米,并配有6速手动和5速手自一体变速器,而6档手动车型百公里加速仅为9.2秒,即便是与英朗1.6T车型相比这样的成绩也毫不逊色,对于偏好驾驭乐趣的消费者来说,无疑是最佳选择。而底盘悬挂层面,别克英朗的后悬挂采用了扭力梁式悬挂并配有“瓦特连杆”,虽然号称能够改善扭力梁悬挂的弊端,但从运动天赋上来说,还是明显逊色于进口Mazda3两厢的多连杆悬挂。

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