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物有所值 试驾黄海新旗胜柴油版

2010年02月03日10:57信息时报综合报道我要评论(0)
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物有所值  试驾黄海新旗胜柴油版

新旗胜自上市以来,以其亮丽的外观、豪华的内饰、超大的空间、先进的底盘的高性价比,受到了广大消费者的追捧。而新旗胜柴油版的问世,在保留新旗胜优越特性的同时,在动力与省油两方面为年末SUV市场增添强有力的竞争产品。

外观造型:款型前卫时尚

新旗胜按照国际最新流行趋势进行设计,融合欧洲及北美SUV科技元素设计理念,整体外观时尚饱满、威猛霸气,前卫之感油然而生,拥有过目不忘的超凡魅力。新增加的底盘装甲套件,更是有效的增强了视觉效果。放眼国内9-12万元SUV市场,新旗胜无疑拥有更抢眼的“第一印象”。

新旗胜的整个前脸给人一种充满动感、时尚的第一印象,车头蜂窝状进气口采用了大面积镂空设计,采用晶钻式鹰眼的前大灯造型,配合发动机盖线条流畅,粗大的车身同色前保险杠和宽大的金属镀色前底盘防撞护板;加上车顶上流线型行李架、车身侧线条,从车头望过去十足一个强壮的硬汉形象。鹰眼水晶大灯密集聚光,穿透力强,光照效果好,与中网前保杠实现了完美组合,富有强劲的视觉冲击力,再加上经典的尾翼、高位刹车灯、顶置行李车架,实用、美观中彰显高贵。

内饰:设计人性化 做工值得表扬

豪华配置、层次分明、操作便捷、温馨雅致(图库 论坛)

内饰方面,可以说“人性化、实用化”填充了整个车厢。新旗胜车内部件均采用无辐射环保材料制成,部件之间接缝大小的控制,装配的施工质量,都有相当不错的表现。特别对于同级别国产车型内塑胶味较重的问题,新旗胜在这方面控制得很好。相当特别的是,新旗胜把油箱盖跟尾门的电动开关设置在驾驶侧的门板扶手前方,实际使用起来相当直观,方便。

空间:

新旗胜的车身尺寸是长×宽×高(mm):4620×1860×1830,轴距达2730mm,符合同级别车型的主流尺寸,虽然尺寸数据在同级别车型中没有太多优势,但充裕的内部空间令其并没有输给竞争对手们。

通过乘坐,可以看到,像其它同级车一样,新旗胜优先照顾了前排乘客的空间,对于175cm的前排乘客来说,无论是腿部还是头部空间,都有较大的余量,没有丝毫的局促感;后排腿部空间一点也不寒酸,充裕的余量令乘客可以在长途旅行中得到较好的放松。

新旗胜的行李箱内部较为平整,加上其2267L的超大容积,可以方便地放下多件大号手提箱,后排座椅靠背还可以分别放倒,以增加储物容积。

配置

为了引领消费需求,新旗胜在配置方面更是高人一筹。诸如真皮太空双滑道可调座椅、防紫外线玻璃、安全气囊、ABS+EBD、车载智能化自动空调、原装进口全自动天窗、电动玻璃、电动倒车镜、DVD影音系统、GPS卫星导航系统等!

新旗胜配有ABS+EBD防抱死系统,电脑精确控制,防抱死、防甩尾,确保安全。高级安全气囊,精心呵护您的生命安全。四门加装加强防撞筋,车架前、后端加装防护钢梁,有效减弱来自各方向的撞击对整车的伤害。

动力

本次测试的新旗胜柴油版的柴油发动机采用意大利技术生产的VMR425DOHC高压共轨发动机,德国博士电喷技术,处于国际领先水平。高动力性是此次上市的柴油版新旗胜一大特点。柴油版搭载目前世界上先进的柴油发动机——2.5 L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-沃尔福(VM)发动机。该款发动机排量2.5L、最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米,具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点。

除了柴油版本意外,新旗胜其他车型采用了三菱系列汽油发动机,美国德尔福多点电喷系统,动力充沛,拥有功率大、扭矩高、油耗低等特点。旗胜CUV动力单元主要是排量2.4L的三菱发动机,采用德尔福多点电喷系统,配备车载诊断系统(OBD),达到真正欧Ⅲ排放标准,最高速度亦有不低于160km/h的上好表现。

操控:

新旗胜采用了纯正三菱底盘,经过多年的改进升级,打造成具有国内最先进的底盘结构。前桥采用双横臂独立悬架,后悬架采用五连杆螺旋弹簧结构,有效吸收路面震荡;行车制动四轮盘刹,驻车毂式制动,后轮盘毂结合,制动性能同类车型无法比拟。轴距加长30mm,梁距加宽110mm,最小离地间隙220mm。将越野性与舒适性完美结合。

一路之上,新旗胜给我们带来了平稳、强劲而又自在的驾驶感受。它的长轴距、超宽的轮距赋予了它高度可靠的保障,从而具有了最佳稳定性。最重要的是,我们驾驶的新旗胜具有先进的悬挂系统,包括前双叉臂和后面的5连杆设计,并且为了增加稳定和提高操作性,前后轴都安装了扭力杆。前后悬挂都装备了精确校装过的螺旋弹簧,与气压减震器一起,保证最平稳的驾驶体验。

黄海汽车新旗胜CUV技术参数表
项目
车辆型号
DD6470C
驱动形式
4×2
4×4
最高车速(km/h) 140
发动机型号 VM R425DOHC
排量(L)2.499
最大功率(kw)105
最大扭矩(N.m)340
长×宽×高(mm)4620×1860×1830
轴距(mm) 2730
最小离地间隙(mm) 220
接近角/离去角(°) 28/26
额定载客(人) 5
整备质量(kg)1860
变速器型式 手动五档变速箱
悬挂系统(前/后) 双横臂独立悬挂,扭杆弹簧/五连杆螺旋簧
黄海汽车保留对本产品的参数、配置、材料等信息的最终解释权。(如表中规格与实车不符请以实车为准)

[责任编辑:kevinzhou]

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