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奇瑞瑞麒G5 2.0TGDI测试车谍照独家首曝

2010年02月23日06:57腾讯汽车鱼雷2954我要评论(0)
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奇瑞瑞麒G5 2.0TGDI测试车谍照独家首曝

奇瑞瑞麒G5 2.0TGDI测试车谍照独家首曝

如果认为是有人有意而为之的话,请可下图中的红圈处,虽然我们无法一窥动力舱的全貌,但是发研院告诉我们这正是传闻中的2.0GDI发动机测试车,发研院是奇瑞旗下的发动机研究院简称,另外在下面的“临时行驶车号牌”上的厂牌型号栏里标注的编号是SQR7202B217,而这正是199期新车准入目录中的编号,当然限于偷拍角度的原因,放大后模糊不清。

奇瑞瑞麒G5 2.0TGDI测试车谍照独家首曝

至于2.0TGDI的含义是增压缸内直喷的意思,并非2.0GDI+自动档测试车,类似大众的TSI含义,上图中的内饰照也表明其依然采用6速手动模式。

至于未来是否会搭配自动档,这是可以肯定的,只是时间长短的问题,不过目前来看,其高达290Nm的扭矩数值奇瑞一时还无法为其找到相配的自动变速器,即使是外购的5AT变速器,其可承受的最大输入扭矩也只能达到250Nm,匹配2.0TCI发动机免免强强,匹配2.0TGDI则无法胜任,至于奇瑞已经小规模投产的CVT变速器,目前最接近上市的还是QR019型,后缀的19两个阿拉伯数字代表其最大可承受输入扭矩是190Nm,能够与之相配的只有1.8DVVT(即进排气双连续可变气门正时)与2.0DVVT发动机,这也就意味着G5车系中的2.0VVT车型方能匹配,2.0TGDI强暴的扭矩输入只能让CVT不断打滑,也许只有耐心等待奇瑞自产的6AT(最大输入扭矩可达300~400Nm)变速器来驯服这台暴躁的发动机。

至于上市时间目前不好判断,毕竟其技术含量过高,特别是对油品的以来程度不低,当然今年上市的可能性同样不能排除在外,一切还要是看最后攻坚阶段的效果而定。

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[责任编辑:haryhuang]

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