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今年的日内瓦车展将于3月2日正式开幕，而作为参展的唯一中国车企，比亚迪将在本次海外车展上展示自己的混合动力车型，特别是比亚迪独特电动车设计以及电池技术。
从目前获得的消息来看，比亚迪的参展面积大约为400平方米，虽然不算大，但却也基本上可以展示比亚迪目前所获得成绩了，其将展示F3DM、G3、F0、F6和E6五款车型，特别是E6的登场更是引人注目，因为这是该款车在欧洲的首次展示。
比亚迪E6其实早在2008年的北京车展上就以概念车的身份亮相了，它以F6为蓝本进行开发，在外形设计上采用了时下流行的Cross风格，造型介于MPV与SUV之间，因此内部空间和储物能力都会有不错表现。4554mm、1822m、1630mm的长宽高和2830mm的轴距，是其最大的看点。
腾讯汽车之前独家曝光的比亚迪E6量产车谍照
E6最大的特点就是采用纯电机驱动，它所配备的动力电池和启动电池均来自比亚迪生产的ET-POWER铁电池，这也在一定程度上降低了成本。这种电池慢充为普通220V民用电源；快充为3C充电，仅需15分钟左右就可充满电池80％，单次续航里程超过300公里。在实际动力表现方面，采用四驱设计的E6最高车速达到160km/h以上，0~100km/h加速时间可以冲进10s以内，丝毫不逊色于传统动力汽车。
或许比亚迪在日内瓦车展上重点展示E6并不是为了在欧洲销售，而是希望推销其储电量极高的磷酸铁锂电电池，超过单次300公里的续航里程甚至是目前续航里程的纯电动车了，而这或许会引起更多企业和业内人士的关注。
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