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张炤虎:井喷式增长是投诉增加快的根本

2010年03月05日15:57腾讯汽车宋岩我要评论(0)
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2009年,中国车市出现了井喷式增长,不仅在10月份产销量就已经超过1000万辆,而且在新车销售数量上也超过了美国市场,成为了全球第一大汽车市场,不过在这样的数字背后,除了欢欣鼓舞之外,我们还看到了一些并不和谐的问题。由于去年年初的定产计划不足,因此去年对零配件和一线员工的压力也变得严峻起来,疲劳所带来的是去年新车投诉质量问题占整个投诉比例的百分之四十五还要多,比以前增加了很多,适逢消费者日315,腾讯汽车联线行业专家,为您点评2009年的质量投诉究竟缘何而起。

张炤虎:井喷式增长是投诉增加快的根本

国家质检总局《监督与选择》杂志社副社长张炤虎

国家质检总局《监督与选择》杂志社副社长张炤虎认为这是因为中国成为一千万辆级第一生产大国,它可以说在进入汽车社会这十几年发展时间里面,近两年是最快的。这种忽然的增长,它带来了很多问题,这个问题包括交通道路、售后服务,包括消费者的使用。因为很多家庭拥有第一辆车,但是他们对汽车的使用保养并不了解。

再有就是厂家面对突然增长的消费,它的生产结构上是加快了,但是在个别缺陷的预防,在产品的质量保证,还有新工人的培训上都没有跟上。这样的话有很多的车出来之后,从我们总局接到的投诉调查看,很多新车投诉量是增加了。最少的可能对500公里,硬磨合后跑出500公里就可能出现比较大的问题。这就说明最主要的一个原因就是因为需求来的太快了,增量增的太快了,无论是厂家还是政府主管部门,还是消费者,还是其他支撑的行业,包括售后服务,这些支撑的行业都没有做好准备。所以说就导致了投诉量的增加,而且投诉量增加最主要的一个特征就是,新车的投诉增强了,这就说明以前的质量保证还处在一个比较平稳的状态,但是现在的质量水平突然打破平衡了,很多新车的投诉反而增加了,这是我们之前没有想到的,我觉得这可能是提高消费太快有关。

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[责任编辑:richardsong]

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