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车用燃气瓶有望入常规年检 油改气迎利好

2010年03月06日08:28大众网-齐鲁晚报崔滨 刘硕我要评论(0)
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随着近年来“油改气”技术的不断发展和质监局认证的完善,如今省城已有9家具备正规资质的汽车动力改装企业,每天最多可为近百辆车进行燃气改装,具备了一定的车辆“油改气”产业规模。

车用燃气瓶有望入常规年检 油改气迎利好

省城汽车“油改气”行业已初具规模。

随着近年来“油改气”技术的不断发展和质监局认证的完善,如今省城已有9家具备正规资质的汽车动力改装企业,每天最多可为近百辆车进行燃气改装,具备了一定的车辆“油改气”产业规模。

虽然对车辆“油改气”的技术已经较为成熟,但是改装后车辆年审难、投保难的瓶颈却制约了私家车主改装的热情。

记者在省城公安局车管所了解到,目前对进行油改气的私家车,车管所不予年审。 “因为《道路交通安全法》明确规定,拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的,属违法行为。”济南市车管所的工作人员告诉记者。

省城洁源燃气设备公司负责人金钢告诉记者:“年审难这道坎,始终困扰着我们。政府有关部门对燃气瓶进行安检是一个信号,今后这个行业发展中存在的一些障碍将会逐步消除。”

经营汽车“油改气”业务的德科汽车维修服务公司的张经理告诉记者,这几年主要的“油改气”对象就是出租车,而对省城的汽车“油改气”企业来说,济南市多达110万辆的私家车,才是最大的蛋糕。“济南的出租车基本都改完了,私家车改装的需求得不到释放,如果今后‘油改气’的车辆能进行正常年审,那我们的业务量肯定不是现在这个样子。”

“如果天然气价格调整,确实会给‘油改气’带来一定的影响,但是从长远看,汽车的节能减排是个大趋势,而且我们预计,只要汽油与天然气的价格差距在40%左右,我们这个行业就有利好的前景。”省城洁源燃气设备公司负责人金钢表示。

本报4日报道了省城将对车用燃气瓶进行“体检”,并有望使这一安全检验纳入车辆检审长效机制。业内人士表示,这一信号让一直游离于车辆管理体系之外的“油改气”行业,看到了利好的转机。

[责任编辑:vivianliang]

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