据乘联会公布的数据显示，2009年国内SUV销量同比增长率达到49.7%，高于汽车销量46.15%的总增长率，并在乘用车细分市场继续保持领先地位，数据说明SUV受到了越来越多消费者的青睐。
SUV市场硝烟弥漫
2009年国内SUV总销量达到了734588辆，在如此之大的需求背后，企业竞争激烈程度可见一斑。据不完全统计，截止2009年底国内已上市的SUV车型总数逾100款，但即使有如此之多的车型蚕食这块SUV大蛋糕，其中仍有15个SUV车型的年销量过万。
按照品牌所属地的不同，可将目前主流的SUV主要分为日系，韩系与自主品牌，而欧美系车型在国产SUV市场暂时缺席。从下表可以看到，日系车占据着国内SUV市场的半壁江山，其中以东风本田CR-V、一汽丰田RAV4为代表，CR-V(图库 论坛)自2004年上市以来，盘踞SUV第一的位置数年，彰显了其本身的强大实力；而韩系车也收获颇丰，其中以途胜(图库 论坛)、狮跑(图库 论坛)为代表获得了不俗的销量；自主品牌方面则显得势单力薄，除了长城哈弗(图库 论坛)能长期稳定的占据SUV销量前3之外，其余只剩下瑞虎进入前十。
2009年SUV车型销量排行榜（数据来源：乘联会）
2010年SUV新一轮战争升级
进入今年以来，有多款重量级SUV产品宣布国产，获悉，作为欧系车在华国产的第一款SUV，途观将于3月26日上市，而同样是来自德国的高端品牌奥迪今年也会首次带来SUV车型Q5，面对国内如此火热的SUV市场，欧车品牌终于安奈不住了；韩系车今年也不甘示弱，得知，北京现代iX35将于 4月上市，而与iX35同平台的兄弟车型起亚SLc同样会于年内上市，韩系车将进一步丰富在国内的SUV产品线。自主品牌方面也不甘示弱，从吉利、奇瑞与比亚迪等自主品牌厂家2010年的产品规划看，今年将有多款自主SUV车型上市，自主品牌从此不再势单力薄。
如此之多强有力的竞争对手的加入，使得原本硝烟弥漫的SUV市场竞争愈加激烈。而作为SUV市场的主要占有者日系车必然不会拱手相让第一的丰富战果，其中，东风本田再次展示了其良好市场触觉，在这场SUV升级战中率先推出了新CR-V，再次抢得了制高点的先机。
CR-V历年销售数据（数据来源：乘联会）
新一轮战争的胜利者是谁？
作为SUV销量的王者，CR-V显然意识到了这场战争已经打响，率先推出的新款CR-V，在价格没有多大变动的情况下，增加了导航、蓝牙以及侧安全气囊等配置进一步增加性价比，以保持销量第一的宝座。作为2010年率先上市的重量级SUV，相信新CR-V已经做好迎接后来者挑战的准备，在这新一轮战争中，本人认为，不管最后的胜利者是CR-V，还是其它车型，可以肯定的是，对消费者来说，将会有更多的车型选择，更优惠的购车价格以及更高的性价比，这未尝不是一件好事。
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