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行驶仅6天悦动爆胎砸碎3个家庭 车主自垫70万

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行驶仅6天悦动爆胎砸碎3个家庭 车主自垫70万

周智根为了偿还亲友的治疗费和安葬费,已经卖掉自己的房产。 图片由本人提供

  初夏的阳光(图库 论坛)正好,2009年6月22日清晨,湖南耒阳市民周智根开着一辆北京现代悦动,送34岁怀孕4个月的表嫂、远房侄儿和一个朋友去长沙。他怎么也没料到,这辆仅开了6天的新车在半小时后,将他推向了深渊。如果他拥有像好莱坞电影《死神来了》里金、柏莉的预感,或许能躲过那场一死两重伤悲剧。

  这辆北京现代悦动并非他的车,是受他的朋友谷集林之托去衡阳上牌的,谷是新手,故而托他帮忙。他盘算好,先送表嫂三人去长沙,再掉转车头去上牌。

  代友上牌,高速爆胎一死两重伤

  有着五年驾龄的周智根,信奉“小心驶得万年船”,开车谨慎细致从未出过差池,他开车上了潭耒高速,“提速好,动力不错”,周智根心里暗自赞叹。

  大约过了半个小时,就在潭耒高速公路364段,毫无征兆,“砰”一声巨响,汽车的左后轮胎爆了,悦动犹如脱缰的野马(图库 论坛),在失控状态下滑行了84米后,撞向了右边的护栏。周智根大脑一片空白,几秒钟后,等他回过神来,惊觉包括有孕在身的表嫂在内的三个人全都不见踪影,后窗玻璃撞得粉碎,车门也因巨大冲力变形受损,“三个人从车后窗和车门被撞飞了”!

  系着安全带的他侥幸躲过一劫,他从撞得扭曲的悦动车内出来时,表嫂被甩在了车后方,摔破的头正在流血,腿也摔断了,怀孕在身34岁的高龄产妇,无法动弹,忍着剧痛呼救“送我去医院,救救我肚子里的孩子”……

  在高速路桥下,他找到了朋友,脊椎摔断了、腿严重骨折,当他找到29岁的远房侄儿时,侄儿躺在地上,已停止了呼吸,他拼命地喊侄儿的名字,“侄儿有两个未满4岁的女儿,全部生计靠他”,那一刹那,周智根明白,壮年侄儿的逝去意味着一个家庭顶梁柱倒下了。

  “为什么一辆仅开了200多公里的新车,会莫名其妙爆胎,还将亲人送上黄泉路?”周智根的心在流血。

  倾家荡产垫赔偿,轮胎疑被人动手脚

  事发后,周智根与车主谷集林找到售车的双佳车行,对方态度强硬,称一分钱也不会出,皮球被踢到了一级经销商北京现代长沙瑞特4S店,对方的售后服务经理、总经理摆出了一副事不关己的嘴脸,令周智根最后的希望破灭。

  怀孕的表嫂开刀治盆骨花了20多万,朋友摔断脖子治疗费也花了十几万元,两三年内无法痊愈,后续的治疗费还是个未知数,加上给死去的侄儿23万的安葬费,短短几天,前后花费70余万元。为了救伤者,慰藉未亡人,情急之下,周智根变卖了房产,至今仍寄居在岳父家中。即便倾家荡产,也无法填补,无奈之下,他向亲友四处借贷,负债40多万元。

  周智根随后委托交警队将事故轮胎送往了湖南省技术监督局,检测鉴定结果进一步肯定了其判断:悦动汽车使用的是锦湖轮胎,检测结果如下:1、轿车失控时车速在113-116(K M /h)之间;2、轿车制动系统无异常;3、轿车后轮在事故前突然漏气,并在路面上留有87.4米的左后轮碾轧印痕,但漏汽原因不明。勘测过现场的交警对事故的认定是:司机和乘客均无过错,不需负此事故责任,属意外交通事故。

  湖南省质监局出面请锦湖轮胎厂商、北京现代长沙瑞特4S店和耒阳双佳车行,希望能协商解决。随后,锦湖轮胎厂家事故轮胎送往国家橡胶轮胎检测中心检测,最后检测结果如下:轮胎里侧沿周向有一处50cm长类似纤维帘线的压痕缺胶,深度没有触及胎体帘线,是制造过程中胎坯上粘有异物或硫化时模具不洁所致。轮胎的爆裂是因车辆发生事故前胎冠部位受异物贯穿性刺伤,缺气碾轧造成的。

  为何前后两次检测差异如此之大?轮胎在湖南省质量技术监督局检测时是没有洞的,周智根回忆:此前,锦湖轮胎一位高姓工程师曾检测过两次轮胎,是否将事故轮胎上的瑕疵毁掉,制造了驾驶不当的刺伤?此外,出车祸的高速路段路面很平坦,现场也没有发现尖状的异物,为何现在突然检测出一个洞?

  众叛亲离,艰难维权路茫茫

  跟朋友做点小生意,月收入不足4000元,抚育着一个9岁的儿子和3岁的女儿,车祸发生前,周智根一家过着平淡知足的生活,猛然间,这一切都被残酷地夺走了。

  在听闻了他的遭遇后,不少有正义感的媒体动了恻隐之心介入进来,此后,瑞特4S店代表北京现代厂家,在4S店署地所在的派出所、居委会相关人员的见证下,跟周智根及三名伤亡者家属签订了协议,明确“2009年12月31日前,赔偿11万元人民币。”

  但几个月过去,北京现代瑞特4S店一直拖延着不履行协议,为了赔偿,周智根在长沙住旅馆的地铺呆了2个多月。

  一直拖到今年1月底,周智根仍没有从北京现代拿到分毫补偿,更令他心寒的是,一天他和伤亡者70多岁的老父亲前往4S店时,身上盘缠用尽,没有钱吃饭,向该店总经理龚智勇要协议钱无果的情况下,想要点钱吃饭,对方一口回绝,对饥寒交迫的老人视而不见。

  春节前,周智根再度跟瑞特4S店交涉,对方以某媒体的曝光报道,影响了北京现代厂商形象为由,拒绝履行协议,将他最后一点希望浇灭了。

  湘南的气温回升,桃花、梨花满枝闹春红,周智根眼中却尽是寒意,因为那场突如其来责任并不在他的事故,他的人生驶向了另一个轨道,他倾家荡产,他负债累累,他整夜噩梦。

  记者问他,有没有哭过?这个朴实的湘南汉子强忍着“我是男人,有泪不轻弹”,而周智根当时为筹钱做手术,在8月份时,将车子以3万元变卖了,到现在他还欠着车主3万元的车钱。本报记者 雷敏

  维权点评

  高速交通意外事故49.4%源于“爆胎”

  厂家至今未把轮胎列入整车安全技术标准

  据公安部门统计,目前,因高速行驶中突然爆胎而引发的车毁人亡事故占全部高速意外交通事故的49.4%。

  遗憾的是,像爆胎这样高频率、高伤害率的事故,却是“谁碰上谁倒霉”的状况———汽车厂家至今未把轮胎列入整车安全技术标准,因此,轮胎爆炸厂家不承担安全责任。

  轮胎厂家有轮胎质量标准和使用标准,只要在标准以内厂家似乎也可以不承担责任。此外,由于目前的车险中不包含轮胎事故,事发后保险公司也可以不管。

  在制度缺失的情况下,车主、消费者应该如何维护自身的权益?

  对此,记者采访了北京市律师协会汽车与交通法律委员会会员、北京同硕律师事务所律师张维云,他看过国家橡胶轮胎检测中心的报告后,他也有若干的疑点,譬如说,为何在湖南省质监局检测时没有洞,第二次检测莫名地出现了洞?这个洞是怎么扎进去的?此外,分明是左后胎先爆的,报告上却写着“前胎先爆”。

  “产品责任法要今年7月1日才实施,此前,许多消费者遇到类似情况,甚至不知道要以产品责任为案由来起诉。”张维云称,加之,遇到类似的产品质量投诉,厂商通常是采取“拖”“把消费者的怨气‘拖’掉后,压着,实在不行,再少量赔偿。”

  中国消费者在产品责任维权方面,由于法律上缺乏惩罚性赔偿,维权成本相对较高,甚至会出现“打了官司,还要赔钱”赔偿费用不足开支的情况。

  张维云建议消费者遇到类似情况,在协商解决、消协出面、媒体介入都无法解决的情况下,应当考虑尽早诉诸法律。其中一条是取证、举证,如本例中的周智根将事故车辆卖掉,虽是出于垫付伤亡者费用,但这也会对诉讼造成一定的难度。

  试车不成反致重伤,

  谁来解开踩刹车速度不降反升之谜?

  叶宏伟的女儿已经快满8个月了,小家伙活泼可爱,但自从她满月后,叶宏伟却无法好好抱下她,这一切源于半年前的一桩车祸。

  “去年9月15日,我去西安雷克萨斯一家4S店,打算购买一辆ES350,那天是去下定的。销售人员说在买车之前让我好好感受车辆的性能。”于是叶宏伟高高兴兴上了车。

  在销售员开车期间,叶宏伟提出坐在后排座位感受车辆性能的要求,而陪同他购车的朋友则坐在副驾驶位上,这个决定令他付出了惨重代价。

  据叶宏伟介绍,在4S店指定的试车道路上,车辆以100公里/左右速度行驶,他突然看到前方两棵电线杆处(距离可能有100多米)有一辆红色三轮车左拐进入车道,于是便叫试车员赶紧停车。“我当时看到试车员踩了刹车,但是车辆的速度不降反升,直直撞上了三轮车,把对方车辆撞飞了。”在撞车之后车辆前排两个安全气囊也随着打开,前排乘客因此得到保护,仅是膝盖以下的地方肿了,而叶先生却感到右手一阵剧痛,随即被送到医院。

  经检查,叶宏伟右手肱骨粉碎性骨折,车祸发生后进行了第一次手术,但仍然无法彻底解决问题,“现在我的右手还不能抬起来,写字跟吃饭靠左手,手术创口35厘米,里面打了两块钢板及10余根螺丝钉。”据叶先生介绍,第一次手术花费5万元,第二次手术预计要用三四万元,此后可能还会有费用2万元左右的植皮手术。疼痛令他好几个晚上无法入睡,头发也不断的掉。

  尽管叶宏伟手里有各种证据显示他是在试车过程中受伤,律师告诉他,如果能够与4S店就赔偿达成一致处理意见是最好的处理方式,如果通过诉讼方式解决问题则需要进行伤残鉴定,这种鉴定要在第二次手术后才能进行,至少要拖七八个月才能获赔。

  而4S店的态度令他心寒,叶宏伟说,他跟4S店在两个地方存在分歧,第一个是车祸原因,为什么出事之后车辆的速度不降反升,这点4S店一直不给出解释;第二是赔偿金额。“4S店对理赔一事非常不积极,第一笔费用在我以及家属的多次催促之下,4S店才支付的。每次谈及赔偿时跟菜市场买菜一样,不停讲价,最初说赔我一万元,隔了一段时间说再加1万元。年前再谈,又说给10万元做个了断。”

  记者就这事致电该车行的闵姓负责人,对方告诉记者:“发生这个事情之后,我们一直在努力解决问题,我们垫付了第一次的医药费,但车主赔偿要求过高,我们难以接受。”

  记者问及车祸原因时,该闵姓负责人只是强调并非车辆刹车有问题,具体原因则建议记者查看交警出具的《道路交通事故认定书》,而这一份认定书仅指出驾驶人张某超速行驶引起车祸,因此需承担事故的主要责任,并无法解释叶先生心中疑惑。

  叶宏伟告诉记者,现在已经不想跟4S店谈判,想等第二次手术之后作工伤鉴定,再提起诉讼,由于误工费与收入直接挂钩,但是私营企业主的收入证明较难,摆在叶宏伟面前的维权之路将充满着不确定性。本报记者 林辉莹

  维权点评

  赔偿标准分歧大

  “伤残鉴定”有助消费者维权

  深圳信息技术学院汽车电子系特聘讲师、易达集汽车集团特聘专家李政清认为,叶先生作为4S店的顾客,店方有义务保障其在试车过程中的安全,目前叶先生有足够的证据证明他是在试车过程中因为店方试车员的违规行驶而受伤,依据《道路交通法》,店方应该承担相应的责任。,由于叶先生不是车辆的所有者,因此车辆是否因刹车问题而引起事故,跟他关系不大,何况叶先生并非驾驶者,因此认为刹车有问题的判断不一定准确,车辆没有及时刹车原因可能有多种,例如司机错把油门当成刹车,也会出现这种情况。

  4S店与车主双方在赔偿标准存在较大分歧,叶先生等待伤残鉴定后再起诉的决定是正确的,届时可据医药费、误工费、营养费等费用定出赔偿金。

(南方都市报)

[责任编辑:richardsong]

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