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最浪漫的法国男人 成都商报试驾标致408

2010年03月17日07:54成都商报周燃 我要评论(0)
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红酒之于法国波尔多,正如同睡莲之于印象画大师莫奈,正因为两种相似元素的结合,才能激发出“1+1>2”的灵感。那么同样来自于法国的“标致”与中国文化相遇,激发的则是一种大而从容的生活。3月13日清晨,在秀丽的江南浩渺太湖之边,东风标致408的试驾由此开始精彩之旅。

从容自如 弯道中飘逸飞过

三月的无锡乍暖还寒,渐渐进入春天,气温有所回升,13日一大早出门,一眼就看到了东风标致厂家安排给自己的这辆心仪已久的16号车———白色标致408,搭载了2.0L自然吸气发动机,最大输出功率108千瓦,最大扭矩200牛·米。标致408的前脸造型仍然充斥着标致407(图库 论坛)的风格,长条状的雾灯,位置更贴近车侧,更突显出1815mm宽度的车身在视觉上的优势,加上2710mm的轴距,是目前紧凑级家用车中轴距最长的,甚至超越了以空间优势作为最大卖点的日产轩逸以及丰田卡罗拉,而这些无形之中都增加了标致408外形的优雅大气。

坐上去启动点火,油门踩下的一瞬间,油门能够很好的响应,提速也较为明显。开天窗、打开CD、半开窗户、随着车队缓缓出发,清新空气扑面而来,舒适的悬挂首先为试驾营造了良好的心情。

此次从太湖前往无锡市区、京杭大运河交汇口,全长98公里。路上将经过蜿蜒的盘山弯道、国道、高速和街道四种不同路面。一开始驶入的是国道,由于车队将速度压着,使得记者的右脚不得不一直在刹车油门中相互转换,

但408车型上装备的最新一代博世8.1版本ABS系统以及电子制动力分配系统优势得以显现。

刚过高速路口,立即迎来两个连续急弯,不过408采用的17英寸轮毂和轮胎提供了很好的附着力,后桥经过设计有效地抑制了尾部的过度滑动,弯道中它还能很积极地配合驾驶者意图,即使80码过弯时车辆毫无甩尾感觉,“弯道王”的优异操控性被表现得淋漓尽致。

一不小心,170码!

驶过弯道,前面试驾车辆已迫不及待地猛踩油门,为了追赶车队,记者不得不将速度猛然提高。关闭了车窗细听,不但风噪声较小,

CD里一路上放着的法国歌曲“pour unflirt”节奏轻快,路面车辆稀少且道路宽阔,在音乐所创造的意境中,记者居然一下将速度提到了170码,一不小心竟超了车队所有的试驾车辆而成为了头车,车辆的稳定性能亦相当不错。

沿着太湖边缓缓驶进目的地,全车多达15个空调出风口,不仅是前排,后排同样能有着更加清爽的舒适的乘坐环境。在高配置车型上,拥有了一块可翻转的7英寸彩色显示屏,并拥有GPS导航功能。倒车时,该车的8个辅助泊车系统自动启动,并通过声音音量提醒着记者与障碍物之间的距离变化,一切都适合“舒适”二字。

突然间发觉标致408,正如一位拥有浪漫情调的法国男子,精致外形与得体修饰之下,更多的魅力则是那份与之相处的温馨舒适。

【高端专访】

“小狮子战略转型第一车”

专访对象:东风标致总经理齐默尔曼

“2010年到2012年,标致一共要推出14款新车,此次投放的408正是这14款新车中的第一款。”“我们进攻的时候到了!”站在薄雾浩渺的太湖边,东风标致总经理齐默尔曼语气坚定,传达了标致408这款在中国进行全球首发的车型所肩负的战略重任。

那么408与307的关系呢?408以12.19万这样的低价入市,会不会对307的销售产生影响?齐默尔表示,目前的消费者,都是根据他们的年龄、收入,选择适合自己的车至关重要。比如在307与408之间犹豫的消费者正如在307与速腾(图库 论坛)卡罗拉(图库 论坛)之间犹豫的一样,408的出现很大程度上将极大满足这一需要。此外,307还是有两厢车的,他的主力车型价格区间基本上是在10-11万左右,而408的主力车型是2.0升的车型,入门售价也在12万-13万左右,可以说他们之间的关系更多的是互补,并不存在竞争关系。

本报记者 周燃

[责任编辑:huhu]

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