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消费者投诉奥迪A6L 后桥异响大灯进水

2010年03月18日07:43中青在线-中国青年报马连华我要评论(0)
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  3月10日,浙江萧山的李正南向本报投诉说,2009年11月上旬,他花50多万元在杭州购买了一辆奥迪A6L(图库 论坛)柴油版轿车。该车起初行驶状况良好,可是1个月后,行驶中车辆后部会隐约有异响传出。仔细检查后,他发现,当车速超过30公里/小时后,轰轰的异响便开始从后轮传出。此后异响声音越来越大,坐在驾驶座上也听得十分清楚。

  李正南说:“购买新车近5个月以来,有4个月是在异响的困扰中度过的,完全没有体会到厂家宣传的高贵、静逸的驾乘感受。这几个月这辆车带给我的不是享受,而是时时刻刻对异响声的担心。现在我对开这辆车提不起一点兴趣,每次一启动车精神就紧张。”

  李正南表示,将车开到4S店维修时,技术人员进行了检测,但结果却无法让他满意。“4S店没有找出异响的原因,怀疑是右后轮避震器的问题。最后为后轮换上了两根国产原车避震器,可是换好之后依旧有异响声,4S店又换上了进口原装避震器。这一次异响声有所减轻,但是隐约还能听到。”

  然而又过了1个月,“轰轰”的异响声不但没有减轻,反而更大了,车速不到25公里/小时就会传出明显的异响。这一次4S店依然没有检查出故障原因,只好和上次一样换了一个进口原装避震器。李正南认为,作为一个高端品牌,奥迪应该给客户与品牌、价格相符合的满意度,“我花50万元买辆车图个啥?现在出了这样的问题,我无法接受。”

  杭州4S店客户部张经理向记者表示:“李先生碰到的异响问题,几乎是这一系列车型都存在的。”除李正南外,其他几位车主曾向他们反映过同样的问题。由于异响只影响驾乘舒适性,对行驶性能并无影响,最后很多车主只好不了了之。在4S店,李正南和4S店工作人员一起试驾了多款不同车型,无论是汽油版的2.0T、2.8L还是柴油版2.7L车型,都同样存在着异响。

  4S店的张经理无奈地表示:“我们也向厂家多次反映过这个问题,但一直没有得到确切的回复,厂家的技术人员也一时没法找到病源所在。我们唯一能做的就是在自己能力范围内尽量给客户检查,再次更换避震器或别的部件以求客户满意。”

  李正南说,2009年12月份他第一次进4S店检测时,就曾向厂家反映过这个问题,4S店也在第一时间向厂家汇报了这个普遍存在的问题。当时厂家的答复是,会召集有关部门对这个问题进行技术解构,以找出发出异响的原因。然而时隔3个月,李正南再次致电厂家的全国客服电话时,对方的答复仍然是,“问题正在研究,还没有找到确切的原因”。记者拨通了奥迪的客服电话,客服人员表示,李正南车辆的问题确实还在研究中,暂时无法给出明确答复。该客服让车主联系4S店解决问题,有了结果后会让4S店通知李正南。

  与李正南一样为自己的奥迪A6(图库 论坛)L闹心的不止一位。3月11日,一位北京车主向本报投诉说,他2009年11月初买了一辆奥迪A6L,买了一个星期后右大灯进水,索赔后等了两个半月才换好。春节后左大灯又进水,目前仍在苦苦等待索赔。同时,该车还出现了LED日间行车灯不亮的故障。“奥迪车烧机油已经是家喻户晓的事,现在又出大灯的问题,而且不是少数。这样的质量为何能装车上市?”

  “事实上,LED大灯问题只是奥迪面临的麻烦之一。奥迪A6L烧机油的投诉率很长一段时间来都居高不下。”一位奥迪车主向记者表示,现在奥迪的国产化率提高了,小毛病也增多了,加上今年市场需求旺盛,有点儿萝卜快了不洗泥的感觉。

  近几年,奥迪在中国一直保持高速增长。数字显示,2009年奥迪在华共销售了157188辆车,同比增长33.1%。随着奥迪第二工厂的建成,奥迪准备向年产20万辆迈进。高速奔跑的奥迪正面临采购管理、质量控制、售后服务等能力提升的挑战。

[责任编辑:sunnyma]

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