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国外混合动力汽车北京车展亮相猜想

2010年03月18日23:27腾讯专稿周磊我要评论(0)
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[导读]一年一度的北京车展下个月即将拉开帷幕,在本届车展上将有国外哪些混合动力汽车会亮相呢?笔者对目前国际厂商推出的最新混合动力产品进行了统计,让各位网友先睹为快。

日产——

风雅(图库 论坛)混合动力车:预定于2010 年上市,意欲挽回日产在混合动力方面的劣势。风雅的混合动力系统采用了双离合器并联方式。第一个离合器设置于发动机与马达、变速箱之间。断开离合器可轻松提高EV 行驶(单独使用马达)的效率。第二个离合器位于变速箱上。当电池容量耗尽时,可以在停止状态下使用马达发电。电池使用Automotive Energy Supply(AESC)制造的1.3kWh 锂离子充电电池。

国外混合动力汽车北京车展亮相猜想

富士重工——

Hybrid Tourer Concept:前后轮各配备一个马达的双马达式混合动力概念车。该车在拆除后轮马达系统后可简单转换为小型车的混合动力系统。而且,如果拆除发动机等前轮马达系统,并且加大后轮的马达功率,该车还可以轻松扩展为电动汽车。

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三菱——

Concept PXMiEV:这是一款改进了i-MiEV 的控制系统,可以使用家用电源充电的插电混合动力车。配备有能够向住宅提供100V 电压的插头。配备的锂离子充电电池的容量大于10kWh,可满足住宅1天的用电量。该车将争取于2013 年左右实用化。

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铃木——

雨燕(图库 论坛)插电混合动力车:其电池容量仅为2.66kW,EV 行驶距离约为20km左右。当行驶更远距离时,就会起动发动机,利用发电机产生的电力来驱动马达。在发动机室内,发动机采用横置设计,在通常配备变速箱的位置设置发电机。在发电机背面(乘客室一侧)配备马达。燃料箱容量及锂离子充电电池类型未予公布。此次展出的雨燕插电混合动力车目前尚未决定投放市场。今后还将研究如何设定仅靠电池行驶的距离,以及由燃料箱容量决定的持续行驶距离等。燃料箱与普通车辆位于相同位置,但容量并未公布。

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