腾讯汽车 腾讯汽车 > 吉利收购沃尔沃 > 正文

吉利上门迎娶沃尔沃需要掌声和祝福

2010年03月28日12:03腾讯汽车陈海军我要评论(0)
字号:T|T

在北京时间今天(3月28日)晚上,瑞典斯德哥尔摩时间要晚7小时,吉利将不远万里诚心迎娶沃尔沃。对于这桩跨国恋,国人虽也有过喝彩,但坊间质疑的声音不绝于耳,相信大家都是出于对吉利的关心爱护。今晚木行将成舟,无论外界持赞否观点,当事人终将完成对他们来说神圣的联姻。如果他们都感到是幸福,我们只需鼓掌和祝福。

吉利俘下沃尔沃2015年目标

纵然“吉沃恋”还会有百般不是,尤其是东方吉利要接受沃尔沃的西方文化、工会、市场、资金、技术、工资福利成本等诸多考验,但是作为一个东方男人,吉利应该有所担当,勇于面对挑战。吉利今日上门下聘礼,也正是按着中国习惯行事的。

吉利也是一个胸怀大志、有城府的企业,是一个绝对不容低估的企业。他为他和沃尔沃的婚后幸福美满生活有着极为宏伟美好的愿景蓝图,单就他的2015年发展目标而言。2015年产能将由2009年底的46万辆直线上升到200万辆,其中出口比例过半,在中国的市场占有率也将上升到10%左右。

吉利俘下沃尔沃2015年目标

【吉利2015年战略目标】

目前坊间对吉利前景的判断,更多是来自吉利车的现实景象,在马路上跑着的吉利自由舰(图库 论坛)金刚(图库 论坛)远景(图库 论坛)及华普车型,确实会给人不上档次的初步看法。因为这些老款车型的保有量自然占吉利车全部保有量的绝大多数,人们也就往往会形成一种先入为主的吉利印象,但思维定势也正是思维局限。

就如当年看到在乡下开照相馆的李书福,谁也不会想到这个毛头小子日后会坐拥有一个企业帝国一样,越是这样的汽车狂人越能创造出让人意想不到的奇迹,在中军大帐运筹帷幄、将沃尔沃收入麾下自然完全有可能。

所以,我们应该也按着这种思维去看一下吉利成长中的车型,甚至概念阶段的车型,或者看一下吉利的研发力量,这才是吉利的未来,而不是现实的吉利路面印象,这才是站在婚礼殿堂上、富贵丽人沃尔沃身旁的真正吉利。

吉利新的产品品牌序列涉及全球鹰、英伦、帝豪,就其品牌释义来看,不仅已经跳出“吉利”、“华普”这些典型的中国语言色彩,品牌诉求也由追求国民车、大众车提升到新的战略高度。“全球鹰”、“英伦”、“帝豪”既有全球化思维,又极具霸气,凌人之势锐不可挡,又与西方文化有较好的衔接,而并购之后的沃尔沃将为吉利织就另一张全球网络。

在这些新的品牌序列之下,吉利将重点开发5个技术平台、15个产品平台、42款新车型,这将全面颠覆世人的“吉利印象”,创造新的吉利形象。正在成长的车型英伦TX4、全球鹰熊猫、帝豪EC7都已经初露锋茫。

吉利俘下沃尔沃2015年目标

【吉利新老品牌及车型序列】

蓝图规划不能是“纸上画画、墙上挂挂、束之高阁”的,吉利人不是望梅止渴、靠梦想活着的人,历史证明,吉利人都是李书福,都是实干型的。吉利的车型规划背后有着强有力的研发支持,吉利的研发投入占业务收入比重高达8%,甚至还高于丰田公司3个百分点。吉利有赵福全领衔的1600人的研发团队,不久以后有沃尔沃3500人的技术团队与之合盟,可以说实力将大为增强。国人千万不可妄自菲薄。

吉利不仅有曾就读于海外名校和海外工作经历的技术人员加盟,海归人士之中也不乏财务和企业管理人员,这样的技术、管理全新班底将为战略运作沃尔沃提供可能。

不可否认,现实的吉利与沃尔沃也是有距离的。虽然,2009年二者的销量也基本在一个数量级上,吉利销量为32.54万辆,沃尔沃销量为33.48万辆,吉利只略逊于沃尔沃1万台左右的销量,但是吉利在售主销量车型的价格区间大多在1万美元以下,远低于沃尔沃车型的价位。所以,吉利2008年的合并营业收入只有167亿元人民币,而沃尔沃同期140亿美元,差别不在于数字,更多在于数字后面的货币单位是人民币还是美元。

吉利俘下沃尔沃2015年目标

【吉利2003年-2010年月销量走势图】

但是吉利的上升势头,却只能让沃尔沃望其项背,沃尔沃销量在2008年同比下降20%以上,2009年又同比下降了10.6%,而吉利2009年销量同比增长59%,2010年吉利计划销量40万辆,预期增幅23%。就利润而言,吉利2008年取得9.18亿元的净利润,2009年上半年净利润就已达7.63亿元,而沃尔沃2008年税前净亏损还达15亿美元,2009年虽照上一年有所减亏,但仍为5.3亿美元亏损。这种完全相反的势头应该就是能将两个经济体量和品牌价值有较大差异的车企拉到一个谈判桌前的重要原因之一。

有人不看好“吉沃恋”,常与“上汽双龙恋”、腾中购悍马相提并论。看似都是国内企业并购海外车企,但也有很大不同,首先是并购标的品牌价值和市场潜力不同,沃尔沃要远胜于双龙和悍马,而且沃尔沃不至于象悍马那样与低碳经济格格不入,沃尔沃的工会也不会象韩国工会那样极度激进,还是愿意沟通并有沟通可能的,所以未来的境遇要好很多。

无论读者诸君和各方人士情愿不情愿,这桩亲事基本上是水到渠成。这时,如果大家还要善意的劝说,已经不合时宜。我们应该玉成美事,祝福“吉沃恋”婚后有幸福和谐的美满生活。如果大家认为二者的恋情还不到谈婚论嫁的火候,也可以让其先结婚后恋爱,有了名分后再融合,最初难免要相敬如宾,各做各的业务。久旱逢甘雨,并购中吉利沃尔沃各有所需,也自然会各取所需,实现逐步融合。

VOLVO,拉丁文原意为“滚滚向前”,今晚即将携手吉利共同踏上滚滚红尘。

吉利,加油!!!

[责任编辑:gayaguo]

相关专题:

吉利收购沃尔沃
在这里,读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信;
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”,获取更多汽车资讯。
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博
如果你对汽车频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。到微博反馈

Bitauto易车网车市资讯

企业服务

汽车图片站

推广信息