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暂现三套方案 力帆中高端车型计划初解

2010年03月29日07:19腾讯汽车鱼雷2954我要评论(0)
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在07年的时候力帆一鼓作气,第一时间发布了八款开发中的新车型计划,其中囊括了微车、SUV、轿车、MPV等等,除了已经实现的力帆620、320与即将上市的SUV三款车型外,规划里的其它车型则石沉大海,再无音讯;而在这之中有一款轴距为2.74米左右的力帆720的中级轿车,这在当时可以算的上是高端车型,放至三年后的今天看,很自然是有些偏小,不过车厂也是在不断的与时俱进中,力帆也不例外,这款规划中的中级轿车实际上也演变出几套方案。

07年第一套方案

暂现三套方案 力帆中高端车型计划初解

暂现三套方案 力帆中高端车型计划初解

初次见到力帆在07年发布的车型,是否很眼熟?没错,非常象第八代雅阁(图库 论坛),不过在细节方面还是能够看出只是神似,而非型似,光是力帆对外公布的车身尺寸就完全不对路,特别是轴距方面,力帆规划的轴距长度为2738mm,而八代雅阁则是接近2.8米的轴距;另外,请注意后门边缘的设计,也不象八代雅阁那样流畅自然。

09年陆续出现的第二、三套方案

下图是近期最新露面的方案效果图,由图中看,与07年那套差距很大,几乎就是推倒重来,整套方案中最为扎眼的就是前端设计,外凸的鼻尖直插进气格栅,可能其灵感来源于F1(图库 论坛)赛车,而进气条的设计也因这独特的鼻尖设计而特意改动,有点流体力学的感觉;另外请注意整个面罩的设计风格,并未随大流采用U型设计,而是略呈X状,相当有特色。

暂现三套方案 力帆中高端车型计划初解

前后大灯的轮廓造型采用了相一致的不等边型设计,后箱盖叠加与车体上,此类设计最早出现于宝马7系(图库 论坛)上,这在当时算是惊世骇俗,而在现在看来,几乎成了运动车型的首选设计方案。

暂现三套方案 力帆中高端车型计划初解

双尾喉被小心的安置于后保险杠下沿内,尾喉不外露几乎成了一种潮流。

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