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大空间 试驾东风标致408

2010年04月01日07:52信息时报谭家俊我要评论(0)
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2010款东风标致408 2.0L手动豪华版 试驾实拍

标致408 价格: 12.19-16.99 万元 品牌:东风标致车友论坛>>
车型资料 | 车型图库 | 相关新闻 | 心得上传 | 图片上传auto.qq.com 2010-04-01

408是东风标致角逐今年国内市场的利器,被东风标致寄予厚望。在标致汽车品牌创立的120年间,它是首款在海外市场全球首发的一款车型。为中国市场而“破例”,这足以显示出标致对中国市场的重视。408的上市,进一步了丰富了东风标致车型系列,切入了更高级别的细分市场,打破了多年东风标致只有307、207两款车型销售的不利局面。

大身材很从容

在中国市场首发的东风标致408依旧继承了标致家族式的前脸设计,宽大的进气格栅和醒目的车标增加了不少灵气,尤其是造型凌厉的“狮眼形”前大灯,给人以动感与时尚之感。

2010款东风标致408 2.0L手动豪华版 试驾实拍

不过,“大”才是408最大的卖点之一,作为一款中级车,其4680mm的车身长度,1815mm的宽度及2710mm的轴距尺寸,让它更接近一款B级车。坐进车内,不管是前排腿部空间、头部空间,还是后排腿部空间、头部空间都非常“从容”,即使是1.8米高的大个坐进去,也不会有多少压抑感。

仍然定位于A级车的408以这种尺寸面世,无疑瞄准了国内消费者对大空间的需求,这将有助于它打开市场。

首创汽车半高结构

2010款东风标致408 2.0L手动豪华版 试驾实拍

在内部风格设计上,标致的设计师们首创了汽车半高结构,强调和最大程度的释放车内空间。这种设计也为408提供了同级别车中最高水准的驾乘空间、视野和车内光照度。做工方面有了很大的改进,整体内饰风格趋向日系车,显得更加精致,可见东风标致对中国市场的重视程度与改变的决心。

配置方面,充分显示了东风标致的诚意,除了常规配置外,2.0L尊贵版车型配备了前部4向雷达探头,并设有单独开关,可根据需要开启或关闭。另外,这款车还装配了随动转向感应式氙气大灯以及大灯自清洗装置,充分考虑到驾驶者夜间驾车的安全性。低配车型可以选装ESP系统、前排侧气囊、头部气帘,让人感受到标致对消费者行车安全的重视。

越开越有感觉

标致408 2.0L自动尊贵版 上市现场图

动力方面,标致408与307一样,同样有1.6L、2.0L两种排量可选,此次试驾的车型为主打的2.0L车型。为了能让408有更好的动力表现,东风标致对这款发动机进行了重新调校,其代号为CVTS-2。它采用了全金属节气门和新的连续正时可变调节系统,以求让它更加适合国内的93号汽油。其最大功率和扭矩分别为108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm。这款并不新鲜的发动机动力表现还是充足的,用它驱动1400kg左右的车身,加速表现可以让人满意。

很多人会发现,法国车是越开越有感觉的。它们出色的底盘性能得到了业界的公认。408出色的车桥刚性,保证了整个机械系统协调的运转,良好的底盘性能则充分保证了出色的减噪和减震效果。兼顾动力性能和舒适感受的悬挂系统,让408在面对连续弯道和路面颠簸时,能从容应对。

记者点评:

大尺寸、大空间、充满诚意的配置、 良好的行车表现,所有这些看起来使408更有竞争力,东风标致的底气似乎更足了,但我们仍然期待标致把更先进的核心技术拿到中国过来。

[责任编辑:gayaguo]
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