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保时捷VS玛莎拉蒂:速效救心丸

2010年04月08日10:57动感驾驭我要评论(0)
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对速度的放心还源自制动的高效。黄色的制动卡钳十分亮眼,这就是选装的碳陶制动器,它的力度强于总裁Sport GT S,但不如后者那么线性。虽然Panamera和总裁都是奢华四门,但它们走的路并不相同。它们都有着丰富的款型。保时捷刚推出了Panamera和Panamera 4两个基础车型,它们采用3.6升排量发动机,价格更低,显然会成为更多人的选择。而基于总裁sport GTS,玛莎拉蒂推出了“awards edition”版本,这个特别版本更加奢华,当然价格也会更高。Panamera显然在极力地扩大自己的销量,而玛莎拉蒂占领着高端并继续走向极端——在国内它注定是一个高端小众圈子的宠儿。

Panamera比总裁还要低矮,让人迷惑的是这似乎并不影响它的车内空间。它的后排干脆只有两席,却是公务舱的两席。

1.总裁Sport GT S的竖置格栅回归成与GT车型一样向内凹的形式。在黑色格栅正中,正是那柄传说中海神波塞冬的三叉戟2.总裁Sport GT S采用的4.7升440马力V8发动机源自法拉利,采用湿式油底壳,鲜红色气门室顶盖抓人眼球

3.总裁Sport GT S的红黑内饰也是它遭人围观的重要原因之一

4. 4.8升V8发动机搭配保时捷Sport Chrono组件后可以获得额外10%的扭矩,你可以跑进4.8秒内

5.在达到相应速度后,Panamera的尾翼会做相应调整,你也可以手动控制它开合

6.在疯狂的直线加速和大力制动之后,小心头晕目眩它们都将体重成功地控制在两吨之内,众多的系统都实现了大幅减重,而这些努力对于跑车的性能来说无疑是重大利好

保时捷 Panamera 4S

玛莎拉蒂总裁 sport GT S

试驾车售价(欧元)

192.6万元(不含选装)

253.8万元

价格范围(人民币)

184.3~249万元(不含选装)

213.8~253.8万元

上市日期(中国)

2009年11月

2009年4月

0~100km/h

5.0s

5.1s

最高车速

282km/h

285km/h

官方油耗

综合11.1L/100km

综合15.7L/100km

CO2排放量

260g/km

365g/km

燃油

不低于97号

不低于97号

驱动型式

前置四驱

前置后驱

发动机型式

V-8,自然吸气,燃油直喷

V-8,自然吸气

排量

4806ml

4691ml

最大功率

400PS(294kW)/6500rpm

439PS(323kW)/7000rpm

最大扭矩

500Nm/3500~5000rpm

490Nm/4750rpm

吨功率

158.1kW

162.3kW

升功率

61.2kW

68.9kW

压缩比

12.5:1

11:1

变速器

7挡双离合,带手动模式

6挡自动,带手动模式

悬架

前/双叉臂,后/多连杆,空气悬架

前/双叉臂,后/双叉臂

转向

Servotronic伺服电子转向助力

电动助力

制动

前/通风盘式,后/通风盘式

前/通风盘式,后/通风盘式

轮胎

米其林Pilot Sport
前/255/40 ZR20,后/295/35 ZR20

倍耐力P Zero
前/245/35 ZR20,后/295/30 ZR20

车长

4970mm

5097mm

车宽

2114mm

1991mm

车高

1418mm

1423mm

轴距

2920mm

3064mm

轮距

前/1658mm,后/1662mm

前/1582mm,后/1595mm

油箱

100L

90L

行李舱

445~1263L

450L

整备质量

1860kg

1990kg

[责任编辑:benlai]
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