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于洪江:睿翼轿跑越级配备带来高性价比

2010年04月08日18:45腾讯汽车我要评论(0)
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[导读]2010年4月8日,一汽马自达睿翼轿跑车上市发布会在北京举行。腾讯汽车进行现场报道。一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江先生在现场发表致辞,全文如下:

于洪江:女士们、先生们各位媒体界的老朋友,新朋友们大家晚上好,欢迎大家光临一汽Mazda6(图库 论坛)睿翼轿跑车上市发布会,非常荣幸在这里向大家介绍Mazda6睿翼轿跑车的市场定位及产品卖点。

首先我介绍一下Mazda6睿翼轿跑车的市场定位:大家知道,我们在去年全部投放睿翼的三厢车,三厢车投放之后,应该说睿翼三厢车动感就给大家留下了很大的印象,但是很多媒体发现我们在那款车的宣传上没有更多的风格宣传,为什么这么做,答案就在今天,因为睿翼这个平台上不光有三厢车还有轿跑车,轿跑车投放之后,睿翼的产品系列将变得的完整。

目前在中高端市场上有凯美瑞(图库 论坛)雅阁(图库 论坛)为代表,还有一些新君威(图库 论坛)这样的车,我们的计划是以睿翼三厢车去竞争凯美瑞这样的车型,以Mazda6睿翼轿跑车竞争运动车市场,把轿跑车和三厢车区分到两个不同的领域中进行竞争,以最大的扩大睿翼这个市场平台份额。从轿跑车投放开始,走的就是动感、时尚、运动化的路线,而三厢车继承了以往的比较均衡的产品特征去争抢主流汽车市场,这是我们基本的部署。

下面我介绍一下睿翼大卖点,一共五个部分:独具魅力的跑车化、车身的曲线化、顶尖的性能,越级的配备带来了高品质的享受和高性价比。

独具魅力的跑车化外形和内饰,很多人知道马自达描述睿翼的特点的时候用了悠闲、灵和精致,最能把这三个词的意境发挥的淋漓尽致的,恰恰是Mazda6睿翼轿跑车,从前面高峰的曲线和尾翼曲线向配合,把悠闲发挥到了淋漓尽致。今天大家目睹Mazda6睿翼轿跑车黑内饰的风采。卖点二,车身的轻量化带来了众多的好处,车身的轻量化是所有厂家的目标,而目前睿翼代表着轻量化在车身当中最高的水平。睿翼轿跑车与第一代马自达6的轿跑车相比,长度增加的85,长度增加的15,高度增加的5毫米,轴距增加了50,重量增加的并不是很多,2.0的睿翼比2.3的马自达轿跑车只增加了17公斤,轻量化之所以成为所有厂家竞争的目标有一个最大的好处,经济性、运动性和安全性,研究表示车身重量降低10%,燃油降低6%到8%,车辆的稳定性、噪音、振动方面都有改善,在安全性方面,主动安全性提高,因为车轻,所以刹车距离短,目前睿翼是国内轿车当中刹车距离最短的车型。之所以能够让睿翼既有很好的安全性,同时又能够实现很轻的车身制动,传统的观点是车身越重越安全,但是在材料飞速发展的今天,我们的高科技材料可以使车变得又轻又节能,又安全,它带来的好处是睿翼2.5升与刚刚投放的日系一款运动车相比,2.5与他2.4排量相比整车轻了84公斤,就是我自己也只有70公斤,常年用的话,这个车再好发动机也好不到哪去,我们的加速时间是9.5秒,他们的加速时间是10.8秒。2.0与去年销售不错的美系的2.0运动车相比,整车轻了96公斤,将近200斤,对于2.0的排量来说这是很大的差距,带来的好处是我的加速时间是10.9秒,他们是11.4秒,我们的百公里油耗是8.0升,对手的是8.4升,可以很负责任的告诉大家,在中国出产的车型重量与欧洲几乎相同,很多人认为车到中国来就很重了,这个错了,如果重了就没有原车的工艺,我们进出口的车型和重量与欧洲的基本相同,完全遵守原来的设计。顶尖的运动性能和安全性能,以实用性为设计里面的2.5型发动机,这个发动机是马自达新一代发动机的技术储备的试验点,很多技术上的创新在这一代发动机上获得了体现。

睿翼轿跑车可以说是弯道王中王。三厢车比一代提高15%,而轿跑车提高30%。同时加上高科技电子系统具有极高的安全性。在安全性方面主动安全性方面睿翼肯定是同车型的第一。运动地盘设计确保了车辆的高速运行和弯道的安全性,高效的制动性使得它的制动距离是同车型当中最高的,而且他配备了非常完善的电子系统,加热后视镜等高科技保驾护航,被动安全性也达到了五星级标准,这一点大家都是五星级的,创新的行使安全理念,多功能人机界面系统使得开睿翼手不离开方向盘降低人为出现交通事故发生意外的可能性。前后雷达使得停车轻松自如,现在城市的路矿越来越紧张了,我们自己家的小区每天晚上回去晚非常头疼,这个八探雷达非常的方便。

2.5升Mazda6睿翼轿跑车装备了BOSS音响,BOSS专门做了一个展示厅,可以听到BOSS音响带来的震撼的效果。包括驾驶在内的所有角落都可以享受同样音乐品质。目前该品牌音响主要应用于全球高端汽车顶级车型。

越级配置带来的高品质享受,大家可能都看到这上面写这台车高级配置,多功能信息显示屏,驾驶席八方向电子测试,如果有三个人开这个车!每个人都可以给自己一个设计。还包括AFS主动转向大灯系统,双芯的照明系统,一般的都是单芯的,而睿翼使用的是双芯的。

经济性方面,可以说是中高级车的保障,解除后顾之忧,之所以前面介绍了,首先是高科技轻量化。风阻系数低的同时后排有更多的空间,睿翼轿跑车是同级别车当中最省油的车型,后备厢取物品更加方便,打开后盖的样子也非常的发票,尾门具有自动关闭系统,日常使用更加方便。后排座椅可以完全放平,有一些人不理解,后排座椅怎么可能完全放平,但是睿翼的后排座椅在把靠背往前放的时候,使得靠背完全放平,形成一张床,这个大家可以到车里体验一下,会出现一个平坦的空间,更加方便使用。

下面说最后一个卖点,高性价比,首先介绍2.5升的车型,对比的车型是去年新出的一款日系的轿车,价格是24.98万,在这张表上大家可以看到,告诉大家一个结果,相对于24.98万的对手而言,我们的装备总价是多了3000多元,大家都差不多,那么我们主要多在哪呢,我们有BOSS音响包括2.5升发动机,包括大众转向性,对手多的包括17寸的轮毂,那么把我们多的和对手多的一比较,我们还是多了3000多元。2.0车型来说,我们与一款美系运动轿车相比,装备基本相同,大约略多1000多元装备,对手的价格是20.39万,我们多的是八探雷达等等,这是我们多的,对手也有一些比我们多的装备,必须ES系统,电子可控制系统等等,简单对比,我们有1000多元的装备优势。但是我们装了这么多装备,却不会完全按照这种装备售价,我们希望能够给喜欢轿跑车的朋友一个惊喜,具体我们的价格会如何制定呢?请大家往下看。谢谢!

[责任编辑:jonan]
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