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2010北京车展赏车攻略:八款梦想级跑车

2010年04月13日07:28腾讯汽车Lambor_86我要评论(0)
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2010年北京车展观展指南之8款梦想级跑车

E5馆保时捷展台2011款保时捷911(图库 论坛) Turbo S

预计售价:270万

梦想指数:★★★★☆

2011款保时捷911 Turbo S(底盘代号997)刚在3月份的日内瓦车展上全球首发,就将以迅雷不及掩耳之势出现在本届北京车展上。

2010年北京车展观展指南之8款梦想级跑车

作为保时捷911系列的旗舰车型,2011款保时捷911 Turbo S拥有硬顶版和敞篷版两车车型。在外观方面,2011款保时捷911 Turbo S大体上延续了911跑车的设计风格,新增加了全新随动转向大灯,和来自保时捷RS Spyder赛车的单螺栓固定式19英寸合金轮毂。

2010年北京车展观展指南之8款梦想级跑车

内饰配置方面,新款保时捷911 Turbo S采用了双色调的高级真皮装饰,并装备了带换挡拨片的三幅运动式方向盘、电动调节座椅、巡航控制系统以及DVD影音娱乐系统等高级配置。

2010年北京车展观展指南之8款梦想级跑车

动力系统方面,2011款保时捷911 Turbo S搭载水平对置6缸双涡轮增压发动机,其运用了可变涡轮截面技术,最大功率可达523马力,相比现款911 Turbo车型高出近30马力,而新车的最大扭矩则为700牛米。在起步控制系统的辅佐下,2011款保时捷911 Turbo S在3.3秒内可从静止加速到100 km/h,加速到200 km/h也仅需10.8秒,极速达到315 km/h。

2010年北京车展观展指南之8款梦想级跑车

PDK双离合器变速箱首次出现在保时捷旗舰车型上,与高度智能的四驱系统组成了2011款保时捷911 Turbo S的传动机构。同时,2011款保时捷911 Turbo S配搭了PTM保时捷牵引力控制系统、PDEM保时捷动态发动机支承系统、PTV保时捷扭矩引导系统(后桥带有机械式限滑差速器)。

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