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2010北京车展赏车攻略:德系混动概念车

2010年04月18日23:08腾讯汽车可欣我要评论(0)
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北京车展的主题就是“畅想绿色未来”因此各个车厂除了在量产车的节能方面打下功夫以外,对于未来新混合动力的技术进行了全面的诠释,在北京车展上登场的众多概念车中,混合动力车型占据了较大的比重。之所以这样,一方面是由于厂商希望通过这种方式来更好的展现自己的未来技术储备,同时也是可以更好的揭示自己未来的车型发展方向。

从今年的北京车展可以看到,氢动力、纯电驱动的车型明显减少,而油电混合动力车型明显增多,很显然厂商意识到在目前来看氢动力的成本还是太高,而纯电驱动也很难推广,而油电混合动力却因为成本低,效率较高而获得普遍关注。

以往混合动力一直是日系厂商的天下,不过现在德系厂商显然也在这方面加紧了投入,北京车展上的众多德系油电混合动力车型为我们揭示了未来的发展方向。

奔驰F8(图库 论坛)00Style概念车

受关注指数:★★★★★

2010北京车展赏车攻略:德系混动概念车

F800Style将是奔驰新一代CLS的预演车型,也是日内瓦车展刚刚发布的重量级概念车。F800Style外形设计借鉴了SLS AMG,但是造型有所变化,整个车身线条更加粗壮,而无B柱设计、Y字形天窗等等都将是奔驰未来车型有可能使用的设计。

不过,F800Style除了外形方面带来了新的感觉以外,最重要的还是其搭载了奔驰全新的混合动力+氢动力技术,也就是说F800Style在行驶的过程中,可以依靠电力、燃油、氢燃料三种动力进行驱动。

具体来看F800Style搭载了一台3.5升涡轮增压缸内直喷V6发动机、一台109马力的电动机和一个氢气储存罐。通过这套动力系统,再搭配上7G-Tronic七速自动变速箱,使F800Style从静止到100 km/h最快只需4.8秒。

此外,F800Style还是用了奔驰最新的Distronic Plus Traffic Jam Assistan(交通堵塞辅助系统),该系统能够在弯道中时速40km/h以下时自动控制转向。而Pre-Safe 360度系统则是另外一项主动安全技术,其是Pre-Safe预警式安全系统的增强版,其主要的改进就是提高了防追尾功能。

保时捷:918 Spyder概念车

受关注程度:★★★★★

2010北京车展赏车攻略:德系混动概念车

如果继续激发动力性能降低油耗?保时捷有了新的解决方法,北京车展上,保时捷带来了刚刚在日内瓦车展上技惊四座的918 Spyder概念车,而这款车型也为未来保时捷超级跑车的发展带来了一种新的思路。

2010北京车展赏车攻略:德系混动概念车

具体来看,保时捷918 Spyder概念车是一款是双座设计的敞篷跑车,从它的命名方式很容易想到当男的917传奇赛车,而从外形来看918 Spyder显然是当年经典的卡雷拉GT的延续,而独特的后轮之前的排气管让人想到了RS Spyder,或许918 Spyder就是一个杂交体,而它的核心就是为速度而生。

918Spyder最有看点的就是它的性能和油耗其,其百公里油耗仅仅为3升,而每公里二氧化碳排放只有70克,这让人无法相信是一款超级跑车所带来的。

具体来看,保时捷918 Spyder使用了一台中置的500马力V8发动机,对应7前速的PDK双离合变速箱,并且直接驱动后轮,但是此外918 Spyder加入了另外三台电机,这三台电机将为车型再提供更多的功率,整车最高可以支持718马力的最大功率,这些电机则将扭矩全部释放到前轮去,因此这种机械+电能实现的四轮驱动技术绝对耀眼。

官方数据来看918Spyder的0-100km/h加速仅需3.2秒,而最高车速也轻松突破了320km/h。值得注意的是918 Spyder概念车采用了液冷式锂离子电池组和制动力回收系统,从而完成它的混合动力配置。

918 Spyder共有四种驾驶模式,其中E-Drive模式可以单独以电力驱动;Hybrid模式中电机和V8发动机将协同工作,以经济的方式运转;Sport Hybrid模式下电机与发动机同时运作,更偏向性能表现;Race Hybrid模式下两种动力都将全力以赴,带来终极性能表现。当然了918 Spyder肯定会量产,只是不知道量产的时间以及将使用的车型。

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