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车展参展MPV:是萎靡凋零 还是重现活力?

2010年04月19日08:10腾讯汽车综合报道我要评论(0)
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北京车展上,当所有人的目光都集中在一众名车和美女身上时,以销量为先导的各路厂商却开始筹备在另一个不起眼的战场开打,这就是很长时间都没受到关注的M PV市场。本次北京车展上,将有大众T5、瑞风(图库 论坛)高端车型、新款别克G L8等M PV首次集中亮相。重量级新车的出现,显然有利于吸引更多人对该市场的关注,现在的疑问是它们能不能帮助M PV市场延续高速增长的势头?

市场复苏但活力不足

近年,由于政府采购缩减及企业需求的变化,加之针对个人消费的家用M PV车型定位模棱两可、价格居高不下等客观因素,M PV市场销量迅速下滑。2008年,M PV市场出现了14.4%的负增长。此时,M PV陷入了困境。2009年,在市场大环境的带动下,M PV市场情况有所改观,但全年仅销售24.89万辆,较上年增长26%以上,增幅落后于汽车市场整体10个百分点。

不过,从去年12月份开始,M PV市场已经开始反弹。去年12月份,M PV销量达3.29万辆,同比增幅高达76.8%。M PV市场继轿车与SU V之后,逐步显现出增长势头。今年1月国内M PV市场总销量为39522辆,同比增长232.8%,环比增长20.1%,远高于轿车、SU V市场增幅。2月份M PV销量尽管环比降35.64%,但同比增仍达72.2%。到了3月,M PV又恢复到了52%的环比增长,同比增幅达92.5%。不过,相对活跃的轿车和SU V市场,M PV的市场仍显暗淡,新品推出也并不多。

重量级M PV同台竞技成看点

连续增长之下,被遗忘已久的M PV市场重新展现出无限潜力来。对于主要作为一种生产资料的M PV来说,今年以来其销量迅速增长,体现出国民经济的强劲回暖,以及中小企业在经济活动中的重新活跃。

增长势头刚刚得到确立,不少汽车企业已经迫不及待要进入这一市场,他们不约而同选择了北京车展的平台来进行展示。由此,多款重量级M PV的同台竞技,将成为另一大看点。(本报记者王习伟)

展出亮点车型

全新换代别克GL8(图库 论坛)首展

新款GL8拥有更时尚的线条和别克新的家族式大前脸设计,看起来非常漂亮。这款最新的GL8更注重豪华性与舒适性。在内饰设计上,采用了三排座的设计。动力装置方面,现款2.5升与3.0升的发动机很可能会被君越(图库 论坛)君威(图库 论坛)所采用的新款2.4升发动机以及欧宝HFV6系列所采用的一款新的3.0升V6发动机取代。

大众高端M PVT5

大众T5是大众品牌系列中最为高端的商务车。全新T5的车头部分改变最大,将大众品牌家族的新设计DN A融入其中。动力系统部分,全新2.0TDI共轨柴油发动机可提供多版本的输出效果。进入中国市场的T5或将会装备输出功率最大的动力版本以及汽油版本。

瑞风高端车型

从外形来看,瑞风高端车大气,经典,概念性极强。菱形的前大灯由两锐角向前后拉伸,棱角分明,具有极强的冲击感。车身采用了低位腰线和前低后高的轮楣设计,与车窗的整体走向相一致,凸显了车身侧面的运动感。双开门的设计使多功能性进一步增强,内部宽敞明亮的空间,丰富、豪华的配置让商务洽谈更为舒适。另外,“五星”车标不大整体造型变大,而且在设计细节上也有所改变。

全新马自达8

新的马自达M PV车型——— 马自达8将于今年下半年落户一汽,而本届北京车展上就可见到这款新车。马自达8是马自达车系里最高端的M PV,在引入国内后,其直接竞争对手将为上海通用的别克G L8和广州本田奥德赛(图库 论坛)。马自达8是7人座的M PV,长、宽、高分别为4868m m、1850m m、1685m m,2950m m的轴距保证了足够的后排空间,在日系M PV里算是比较“大块头”。动力方面,国产后的马自达8最先会推出2.3L车型,而采用全新3.0L发动机是否能出现在国产车型上目前还不得而知。

[责任编辑:thomastian]
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