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真实诱惑 海外试驾2011款宝马335isCoupe

2010年04月19日08:20腾讯汽车Lambor_86我要评论(0)
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导读:将老款发动机运用于新车型,同时新车型比老款车型定位更高,这样的疯狂举动来自以严谨著称的宝马

真实诱惑 海外试驾2011款宝马335isCoupe

车型定位

当前的宝马3系(图库 论坛)车型中,搭配双关联涡轮和燃油直喷技术的新335i Coupe已经取代了先前的双涡轮增压335i。新335i Coupe的N55发动机与老款的N44发动机的排量同为3.0L,在峰值功率和峰值扭矩上完全一致,但N55发动机更平的输出曲线让N44发动机退居二线。然而,N44作为一款潜力巨大的发动机备受广大宝马粉丝追捧,因此宝马推出搭载N44发动机的2011款 335is Coupe和敞篷款,定位于新335i之上,仅次于M3。我们本次试驾的是2011款 335is Coupe车型,以下简称新335is Coupe。

真实诱惑 海外试驾2011款宝马335isCoupe

动力系统简介

与底特律车展发布的宝马Z4(图库 论坛) sDrive35is一样,新335i Coupe搭载了升级之后的N44发动机,宝马最经典的直列6缸和双涡轮增压都得以保留,同时峰值马力攀升至320马力,峰值扭矩则大幅度提高至400Nm----峰值扭矩跟宝马M3一致!新335i的峰值扭矩为306马力,而M3的峰值扭矩为420马力,因此新335i Coupe成为新335i和M3在动力方面的过渡车型。对于这款N44发动机,我们再熟悉不过了。如果改装店要对宝马车型动刀子,那么肯定首选N44发动机。原厂近乎完美的缸体设计和双涡轮的辅佐让这款N44发动机性能优异,誉满全球,连宝马都舍不得将其告别车坛,因此有了“新车装旧机”的新335is Coupe。

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宝马工程师对N44发动机进行了进一步优化设计,增加了一个额外的散热水箱来改善发动机的散热。新335is Coupe的N44发动机比老款增加了约14马力,扭矩则增加了惊人的80Nm。这样煞费苦心的一步一步压榨马力,让我们不得不想到奔驰AMG的M156发动机。

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变速箱方面,宝马M3独享的6速手动变速箱第一次出现在M车型之外的宝马轿车上,当然,时尚的DCT 7速双离合变速箱也在新335is Coupe选配清单内。与宝马M3一样,我们发现新335is Coupe搭配了与方向盘随动的换挡拨片。

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[责任编辑:novazhang]
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