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奔驰SLS AMG欧翼中国发布 有望下半年进口

2010年04月23日08:32腾讯汽车可欣我要评论(0)
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2010年4月22日晚,作为北京车展重要的前凑,梅赛德斯-奔驰在北京前门23号举行了隆重的“品牌之夜”,一口气拿出了三款首发车,Shooting Break概念车和改款迈巴赫(图库 论坛)为全球首发,而最新跑车力作SLS AMG更是闪耀全场。据悉,SLS AMG在北京车展上亮相后,有望在下半年正式进口国内,预计售价应该不低于360万元。

奔驰SLS AMG欧翼中国发布 有望下半年进口

SLS AMG的原型车经典的奔驰300SL Gullwing

SLS AMG的原型车正是经典的奔驰300SL Gullwing

300 SL是奔驰在上世纪50年代以赛车为目的研发的高性能跑车,鸥翼设计让整个地球为之惊叹。SLS正是延续了300 SL众多的设计元素:GT车身比例,发动机安装位置,但最精髓的还是鸥翼车门。车尾的线条也已简约为主,既没有突兀的尾翼,也没有明显的扩散器。

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内饰是一派复古风格,使用了大量铝质感材料,当然也可有碳纤维可选。空调出风口和中控台上并排的按钮将时光拉回上世纪中叶。

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当年的300 SL就因为搭载6缸电喷引擎而领先世界数十年,眼下的SLS搭载代号为M159的6.3L V8机械增压发动机,6800rpm时输出最大功率571hp,4750rpm时输出最大扭矩650Nm。凭借骇人听闻的2.84马力/重量比,SLS仅用3.8秒就可以从0加速到100km/h,而极速也达到315Km/h。

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为SLS传递动力的是一款全新的AMG 7速双离合变速箱。这款变速箱与差速器一同被整合进后桥内,同时,传动轴大量使用碳纤材料,整套传动系统的体积和重量都让人惊喜。SLS为车主提供了多种驾驶模式,值得一提的是“RACESTART”功能能帮助普通人做出与职业车手相近的最快起步时间。

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SLS AMG的铝制车身仅重1620公斤。为达到理想的前后轴重量分配,SLS的变速箱被整合在后桥内,驾驶座也被安放在靠近车身重心的位置。这样的设计来自于奔驰的C级DTM赛车,运动基因可见一般。如此绞尽脑汁的设计使得SLS的前后轴重量分布达到完美的48/52。

同样来自赛车,SLS选择前后双摇臂作为悬挂,目的就是给驾驶者带来最完美的路感。刹车方面,AMG在SLS前后刹车盘上分别塞进了6个/4个活塞。如果还不够,车主可以选装陶瓷材料刹车盘。

进入下一页欣赏更多奔驰SL(图库 论坛)S AMG实拍图片>>

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