腾讯汽车 > 2010北京车展 > 正文

于洪江:睿翼是今年一汽马自达销量增长点

2010年04月23日10:34腾讯汽车我要评论(0)
字号:T|T

[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。23日车展现场,一汽马自达的副总经理于洪江接受了腾讯汽车独家专访。以下为专访实录。

于洪江:睿翼是今年一汽马自达销量增长点

大MPV马自达8将于11月份上市

腾讯汽车:在这次车展亮相的大MPV是马8,它也是大家非常关注的车型,今年几月份可以投放市场?

于洪江:大概在11月份左右,这是目前的生产准备计划。

腾讯汽车:这款车可以给我们介绍一下吗?它具体的竞争力在什么地方?或者是它的竞争对手会是谁?

于洪江:作为这个级别的MPV市场主力一个是通用的GL8(图库 论坛),一个是本田奥德赛(图库 论坛)。它的主要目标市场是两个,一个是正在崛起的私家车供应车市场,还有一个是商务车市场。最初GL8投放市场的时候只能做商务车市场,我们希望Mazda8上来之后,有独特的细分市场。因为七八座的车子实际上非常适合中国家庭。现在独生子女也逐渐多,这个市场也在逐渐扩大。未来中国有非常广阔的空间。一家人出去开几台车是很麻烦的事,如果家里有一台轿车,再有一台MPV就很好了。所以第二台车和独生子女大量的进入也有关系。所以这个市场的发展潜力很大。

腾讯汽车:这款车的价格区间究竟到底是什么样的?

于洪江:目前还没有投放,价格还没有定。

腾讯汽车:能不能稍微透露一下?

于洪江:对我们一汽马自达的产品稍微熟悉一点就能猜出来了,看奥德赛就知道了。几乎Mazda6和本田雅阁的价钱就是一样的。

腾讯汽车:在2010年的时候,咱们的销售目标已经公布了,是15万辆,2009年的目标是10万辆,可以说增幅非常大。现在这样的增幅,马自达的增长主要在什么地方?

于洪江:主要是睿翼。您刚才也说了,去年睿翼6月份的市场还没有准备完,真正市场认可是在12月份。去年年底睿翼的销量也上来了。所以我们多了一款战略性的产品。

腾讯汽车:我们知道第二工厂也有投放,规划是20万辆?

于洪江:规划是20万辆,预计在四季度能够投产。

腾讯汽车:第二工厂产能各级别车型是怎样安排的?

于洪江:二工厂生产准备完毕之后,基本的计划是这样的,二工厂是作为生产自主品牌的车,而把一工厂作为生产马自达产品的主体。

腾讯汽车:这20万辆的产品大概是什么情况?

于洪江:基本上是奔腾(图库 论坛)的E50(音)系列。当然自主品牌和其他的产品也会有,将来也是二工厂的主力生产车型。一工厂会继续生产睿翼Mazda6、和Mazda8。

腾讯汽车:二工厂的车型也是大家非常想看到的?能给我们透露一下吗?

于洪江:还是欢迎大家上一汽展台看吧。

发布“天空”概念 注重传统车型低油耗

腾讯汽车:“绿色畅想未来”是本次车展的主题,世博会也要召开了,世博会的主题也是低碳、环保。您觉得现在什么样的车型比较适合当今城市交通的发展?

于洪江:“畅想绿色未来”这个主题这次提得非常鲜明,大致了解了各厂家参展的技术和车型,从我掌握的几个主要品牌来看,大家在其中展示了两种技术:一种是远期的新能源技术,一种是近期的发动机和变速箱的产品,昨天马自达发布了“天空”的概念。新一代动力总成技术能够把现在的动力提高15%,油耗再降低20%左右。这个组合实际上包括TSI电池技术,和Mazda6的性质和原理是一样的。

马自达有一个说法,你再先进的技术,如果普及不了都不可能算是什么领先。实际上你对中国的碳排放没有什么改变。但是眼前立竿见影的会改变碳排放的就是动力总成概念,有些厂家做了,有些厂家没做。这个就会改变各厂家的竞争格局,同时也真的为我们作出贡献了。这个技术马上会作出贡献。

腾讯汽车:电动车也是大家比较关心的,您觉得电动车这个技术在近期内要实现2000台是吗?

于洪江:据我所知,还没有几个厂家能够对电动车的几个硬伤拿出合理的解决方案,比如说充电时间、续航里程、动力输出,包括成本,大家都拿不出合理的解决方案。所以何时能够真正大面积商用,好象没有任何一个厂家能够说明白。

腾讯汽车:非常感谢您作客我们腾讯汽车的访谈间。

于洪江:希望各位网友如果对我们一汽马自达的车型感兴趣一定要上W2宾馆看我们的展台。谢谢大家!谢谢!

相关专题:

2010北京车展
[责任编辑:leotao]
在这里,读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信;
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”,获取更多汽车资讯。
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博

Bitauto易车网车市资讯

企业服务

推广信息