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老将新兵酣战北京车展 中级车市风云再起

2010年04月27日18:58腾讯汽车综合报道我要评论(0)
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一年又一年,每年车展都以“蓄势待发”的激战开场,以“硝烟滚滚”混战而结束,各花入各眼,每年都有不同的看头。豪车间的搏击、高级车间的角逐,火药味不断升级,而火药味最浓亦是“可得天下”的中级车,2010年北京国际车展,中级车市场大战将愈演愈烈!

老将新兵酣战北京车展 中级车市风云再起

世嘉三厢

老将宝刀未老 全面打响2010“保卫战”

延续2009年辉煌战绩的诸如东风雪铁龙世嘉、长安福特福克斯等中级车老将,2010年将更多兵力用在保卫战上,虽未有新车型推出,单凭原有杀伤力也足以在车展中赚足人气,崭露头角。

老将新兵酣战北京车展 中级车市风云再起

世嘉STT车型

2009年以完美市场表现收官的东风雪铁龙世嘉,以其动感大气的欧尚设计、五星级的安全保障、WRC冠军战车的卓越操控赢得了中级车市场半壁江山。在“畅想绿色未来”的环保大主题下,东风雪铁龙展出的世嘉STT车型显得格外相得益彰,装配有STT(STOP & START)微型混合动力系统的世嘉STT增强了节能减排的“功力”。外加配合世嘉“双子车型”的豪华阵容,仅有两年市场征战经验的世嘉,老将的大气风范已全然毕露。

作为长安福特中流砥柱的福克斯(图库 论坛),“两厢+三厢”的完美组合在多年的市场征战中已然熟知战事战机,2010年的市场表现也不容小觑。2009年新晋车型高尔夫6(图库 论坛)上市虽不满一年,不算老将但“火力”之猛容不得对手忽视,动力表现卓越也聚集了不少消费者的目光。2010年,众中级车老将各出奇招,势必要在中级市场这块“风水宝地”上除保卫其原有江山外也要借机开辟新领域。

新军秣马厉兵 全力以赴打好“攻坚战”

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大众CC

兵家必争之地必然会引起更多人加入混战,不少厂商已然瞄准时机携新车亮相车展,进军中级车市场以求分得更多的市场占有率。

“制造小车的专家”铃木在此次车展中正式亮相了首款中高端中型车产品——Kizashi;同时价格并不突显的长安两厢新车CX30,在车展期间正式上市并发力主打国内自主两厢车市场;而起亚发布全新福瑞迪的两厢版车型即将落地国内生产,无疑在竞争日益激烈的两厢车市场掷下一重磅炸弹;除此之外,首款转配3G技术的荣威350、继续“涡轮增压”的新宝来(图库 论坛)1.4TSI、继高尔夫(图库 论坛)GIT国产之后推出的国产大众CC、将在今年以进口车形式引入的沃尔沃S60等众多中级车型异军突起,组成一股新军洪流,成为2010年的新生力量,剑指中级车细分市场。在10-15万价格区间内的中级车市场,有着日韩车系的常年盘踞,欧洲车系的虎视眈眈,新生代车型要想在此块“杀气十足”的战场上厮杀出一份天地,必然要做好打“攻坚战”的准备。

虎踞龙盘的中级车市场,格局已在潜移默化中改变,以往日系车独挡一面的局面正在被强调品质与安全的欧系车所瓦解,外加自主品牌的不断崛起,众厂商将持续“酣战”中级市场,谁胜谁败?谁能最终笑傲2010?一切都将交给市场的考验与各厂商战略战术的调整与应变。

[责任编辑:meipeng]
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