腾讯汽车 > 2010北京车展 > 正文

中国电动车战略发布 大众高调在华"触电"

2010年04月30日09:24南方日报郭小戈我要评论(0)
字号:T|T

中国电动车战略发布 大众高调在华"触电"

4月23日,大众中国在北京车展上,正式发布了大众汽车集团中国电动车战略。根据此战略,大众将把混合动力以及电动车技术引入中国,在2013至2014年间,将在中国开始生产电动车。据了解,大众中国电动车战略是大众汽车集团在全球首个针对本地市场制定的电动车战略,同时,大众也首次展示朗逸电动车。

首个地区性电动车战略

今年3月份,大众汽车启动了全球电动车战略,宣布很快把电动车技术实现量产车型。大众汽车集团董事会主席文德恩表示,2018年,大众要成为电动车领域的市场领导者。据大众汽车的时间表,2011年,将率先推出电动版高尔夫(图库 论坛),组成测试车队;2012年8月将首发捷达(图库 论坛)混合动力版;2013年,陆续推出帕萨特(图库 论坛)和高尔夫的混合动力版;最终在2013年底,实现E-UP!和电动版捷达的量产。

目前,中国市场已经超越德国,成为大众集团单一最大市场。今年首季度,大众集团在中国销售新车457259辆,同比增长60.9%。分析指出,大众要在中国市场取得持续的领先,在电动车领域的提前布局是必不可少。大众中国总裁范安德表示,大众汽车集团中国电动车战略,是大众汽车集团全球首个针对本地市场制定的电动车战略。大众汽车计划将全部蓝驱技术系列(BlueMotionTechnologies)带到中国的两家合资公司,应用于国产车型。

3年后首款电动车下线

在发布中国电动车战略的同时,大众集团也首次展示了朗逸电动车与高尔夫电动车。据悉,朗逸电动版最高时速超过130公里,由安装在车头部位、功率达85千瓦的电动机驱动,可提供最大为270牛·米的扭矩。其携带的锂离子蓄电池重315千克、实际容量达26.5千瓦时(kWh),最长可行驶150公里的距离。

大众汽车集团负责研发董事哈肯贝格表示,大众汽车还将组建一支由高尔夫电动车和朗逸电动车组成的示范车队,该车队将环游中国各大城市,并邀请研究机构、政府官员、媒体人士以及消费者来亲身体验。大众汽车将基于示范车队的反馈,与中国的合作伙伴紧密合作,共同确定并开发最适合中国市场的电动车型。在2013至2014年间,首款国产的大众汽车电动车型将从大众汽车在中国的合资公司下线。南方日报记者郭小戈

■高端访谈大众汽车集团董事哈肯贝格(主管开发业务):

新能源技术取向由市场决定

接受本报记者专访时,大众汽车集团董事哈肯贝格一脸轻松,形容这是与老朋友聊天。而对于目前新能源技术多头并举的情况,哈肯贝格表示,大众将会根据市场的需求,选择偏向于何种新能源技术。

记者:在本届车展,众多车企把发布的重点都放在新能源汽车,大众汽车将在这个趋势中发挥什么样作用?

哈肯贝格:大众汽车一直在关注这方面发展的状况。我们的新型动力系统,包括很多方面:比如在压缩天然气方面,新的替代燃料方面,最新柴油驱动技术———在这方面我们已经有量产了,还有混合动力,电动车都是新的技术。

记者:大众汽车将会以何种哪种技术重点进入中国市场?

哈肯贝格:目前,我们考虑的是混合动力和纯电动车国产化的问题,当然这和我们的供应商以及我们的合作伙伴一起携手才能实行。除此以外,我们也在考虑,在中国要组织一个实验车队。比如用朗逸做基础,或者和长春的伙伴一起使用新的驱动技术。总的来说,在所有的这些技术应用上,都要看市场的需求。

记者:现在大众汽车集团的电动车技术只是用于奥迪A1e-tron,这是不是一个品牌战略方面的推广?

哈肯贝格:A1e-tron这款车是在大众汽车集团的模块化开发方式中开发出来,所有的模块都是在大众汽车集团下共同开发。同样的模块在大众汽车集团下都可以使用。您大家今天看到的A1e-tron是一款概念车,给大家展示的是我们现在可以用什么样的技术。

文/图郭小戈

(南方日报)

相关专题:

2010北京车展
[责任编辑:leotao]
在这里,读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信;
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”,获取更多汽车资讯。
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博

Bitauto易车网车市资讯

企业服务

推广信息