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长安发力商用车 牵手PSA后或将联手大众

2010年05月06日10:15腾讯汽车宋岩我要评论(0)
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[腾讯汽车报道 5月6日] 根据来自长安集团的相关消息称,长安与法国标致雪铁龙集团PSA已于5月4日正式签署合作协议,并将在今天下午通过长安旗下上市公司正式发布公告。据悉此次长安汽车将与PSA集团将在深圳成立合资公司,各持股比50%,而另据内部人士透露,此次长安与PSA的合作方向将主要体现在商用车上,而与此同时据相关人士透露目前就商用车的引入与开发合作项目,长安与大众也已经开始进行接洽,也就是说在牵手PSA后,长安或将联手大众开发商用车项目。

长安将联手大众开发商用车

新长安集团牵手PSA 深圳建总部剑指商务车

从2009年开始,长安就开始了自己大刀阔斧的兼并重组步伐,希望能够通过集团内部的内务整合,与跨国企业的合资合作以及资本运作等方式不断提升自身在全产业链的实力,继去年收购了新中航旗下的哈飞、昌河、东安动力等业务后,长安在微车,小型车和动力系统的研发以及生产能力已经得到了很大的提升,同时再加上福特马自达沃尔沃和铃木在合资车型上对销量的支持,长安集团在乘用车方面,尤其是微型车和小型车方面的能力已经在国内鲜有对手,但在商用车方面还尚存不少提升空间。

长安发力商用车 牵手PSA后或将联手大众

而大众在商用车方面却有着非常丰富的产品线以及相关技术经验,但由于受到市场发育程度和营销渠道的营销,无论是厢式商用车还是商务MPV在中国市场的表现都没有达到市场的预期,虽然业内曾质疑高端商用车在中国市场的需求,但随着中国市场的日趋成熟对中高端商用车的需求也日趋高涨,而长安集团在国内商用车方面的渠道覆盖能力和商用车的营销经验以及生产规模都将是大众与长安合作商用车产品的重要基础。

长安与PSA合资公司总部落户深圳

除了与东风在乘用车方面的合作,PSA集团在商用车方面的研发和生产能力一直没有在中国市场找到用武之地,因此这也是为什么从2004年起,PSA集团就曾经希望通过与哈飞的合作来引进并国产厢式车Berlingo来占领国内厢式车市场,当然旗下的807也是一款非常出色的中型MPV,不仅适合商用而且也将拥有部分家用消费市场,而在这方面目前无论是合资还是自主的长安车型都尚无相关产品,因此通过此次PSA与新长安集团的合资将实现商用MPV和厢式车方面的产品突破。

新长安集团牵手PSA 深圳建总部剑指商务车

此外通过将PSA合资项目落户哈飞的深圳基地,则能够使长安在获得哈飞带来的增量同时也能使其成为长安在华南市场的重要突破,成为新的重要基地。同时通过与PSA的合资,长安方面还将通过引进车型,消化技术,推出自主品牌产品来逐步实现自主品牌商用车自我造血能力,从而有利于长安自主品牌车型的逐渐壮大,为长安的自主商用车提供更多的技术支持。

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